Термостат

[MVA58]

Сообщение от AliBaba

А картонке не нужна в общем то. Ну будет двигатель меньше обдуваться холодным воздухом, ну и что, это же не радиатор.

Ничего не понял из этого. Причем тут "будет двигатель меньше обдуваться холодным воздухом"?

Сообщение от dema

зыж. приборка из первых, поэтому кажет реальность, а не погоду на марсе

Лучше через диагностику. Стрелка - такой себе показатель.

[Тартарен]

Лучше через диагностику. Стрелка - такой себе показатель.

А особая точность и не надо, Плюс- минус 5 градусов вполне нормально (только не у красной зоны). А при обычной эксплуатации до красной зоны далеко, так что стрелка вполне себе инструмент.

[AliBaba]

MVA58
Двигатель-не радиатор, и теплоотдача с поверхности блока не такая и большая. Поэтому если там не за минус тридцать, то от картонки етой можно ничего и не заметить.
Если термостат исправен и на нужной температуре перекрывает поток в радиатор

[Geram]

Сообщение от AliBaba

MVA58
Двигатель-не радиатор, и теплоотдача с поверхности блока не такая и большая. Поэтому если там не за минус тридцать, то от картонки етой можно ничего и не заметить.
Если термостат исправен и на нужной температуре перекрывает поток в радиатор

я мб пропустил что, но разве воздух, что попадает спереди в подкапотку и обдувает двиг, не проходит сквозь радиатор остужая тосол?
да, термостат перекрывает в опр. момент, но в радиаторе уже есть нагретый тосол который сильнее выстужается и при очередном открытии двиг получает не теплый (к примеру) а ледяной (к примеру). это и приводит к более резким колебаниям терморежима двигателя.

[Гагаринец]

Сообщение от Geram

я мб пропустил что, но разве воздух, что попадает спереди в подкапотку и обдувает двиг, не проходит сквозь радиатор остужая тосол?
да, термостат перекрывает в опр. момент, но в радиаторе уже есть нагретый тосол который сильнее выстужается и при очередном открытии двиг получает не теплый (к примеру) а ледяной (к примеру). это и приводит к более резким колебаниям терморежима двигателя.

Запомни.
Картонки - это старый, протухший артефакт из древнего мира, когда термостатов не было и стояли жалюзи перед радиатором с ручным управлением.

Ещё картонка для рукожопов, у которых термостат заклинил, но им до жопы, что с ним происходит и для чего он нужен.
Они знают только один термостат - это картонка.

Ещё картонка - для северов, т.к. там и двойные стёкла и одеяло на мотор, и кожух для аккумулятора, и прочее, не нужное в средней полосе.

Если термостат исправен - никакие картонки не нужны.
На то он и термостат, чтобы регулировать и ему похрену, какой температуры будет поступать антифриз из радиатора.

[Geram]

Сообщение от Гагаринец

Запомни.
Картонки - это старый, протухший артефакт из древнего мира, когда термостатов не было и стояли жалюзи перед радиатором с ручным управлением.

Ещё картонка для рукожопов, у которых термостат заклинил, но им до жопы, что с ним происходит и для чего он нужен.
Они знают только один термостат - это картонка.

Ещё картонка - для северов, т.к. там и двойные стёкла и одеяло на мотор, и кожух для аккумулятора, и прочее, не нужное в средней полосе.

Если термостат исправен - никакие картонки не нужны.
На то он и термостат, чтобы регулировать и ему похрену, какой температуры будет поступать антифриз из радиатора.

побольше пафоса "учитель"
человек у которого температура -1 рассказывает человеку у которого обещана температура на завтра -30 что то про артефакт.
а я вообще писал где то про них или я писал про другое?
а режим эксплуатации авто у всех разный, и я вполне допускаю использование "устройств" для уменьшения подачи ледяного воздуха под капот для ускорения прогрева и более теплого воздуха в печке.

[Гагаринец]

Сообщение от Geram

побольше пафоса "учитель"
.

Ученик, а ты читал про севера или, не дойдя, сразу решил ответ накалякать?

[Гагаринец]

Сообщение от Geram

я мб пропустил что, но разве воздух, что попадает спереди в подкапотку и обдувает двиг, не проходит сквозь радиатор остужая тосол?
да, термостат перекрывает в опр. момент, но в радиаторе уже есть нагретый тосол который сильнее выстужается и при очередном открытии двиг получает не теплый (к примеру) а ледяной (к примеру). это и приводит к более резким колебаниям терморежима двигателя.

Да ты пропустил.
Это нормальная работа термостата и картонка не требуется.
Но тебе требуется 2 штуки.