Термостат

[Варвар59]

Сообщение от Andrey96

Не факт , что это 82-83гр. может быть 72-73гр. смотреть нужно через приложение типа опендиаг, а показометр показывает очень примерную температуру.

я переключил его на показ реальной температуры.

[Rustem85]

после 12 раундов все устали. по очкам картон победил еретиков =)))

[Andrey96]

Сообщение от Варвар59

я переключил его на показ реальной температуры.

Да не возможно по этому паказометру точно определить 82-84 гр.

[Мыссык]

Сообщение от Rustem85

после 12 раундов все устали. по очкам картон победил еретиков =)))

Погодь, я запутался. Еретики это адекватные или те, кто картонки пихают перед радиатором?

[_Pavel_]

Адекватные в сильные морозы утепляют двигатель, в том числе перекрыванием радиатора.

[Мыссык]

Теперь понятно, я неадекватный еретик.

[Rustem85]

Сообщение от Мыссык

Погодь, я запутался. Еретики это адекватные или те, кто картонки пихают перед радиатором?

так сложилось в форумах лад - еритик тот кто понимает разницу работы СОД при 8кл и 16кл(с лишним 20 кг мясом и иным радиатором) двигателе.

а верные те кто считает что разницы не должно быть и должно быть строго малые колебания около 90 градусов - никаких разговоров!

[Гагаринец]

Сообщение от ВЮВ

А какую вставку поставить, чтобы она реально держала 83С ?

Вот ещё опыт.
Вставка BEHR на 87 со своей пружиной даёт 83-84 градуса.

Из недр драйва.

Опишу свою ситуацию.
Заменил термостат на BEHR 87 градусов. Пружину поставил новую (которая в комплекте была с термоэлементом). Она жестче, чем стояла родная. Штоки поменял местами, вытаскиваются нетрудно. Открытие термоса сработало на 85 градусов по бк Штат. В движении, открытие в 85 градусов, просадка до 83, один раз до 82 было, далее при устоявшемся движении 83-84, изредка 85 градусов. На улице +15 +16 было.
Упаковка не как у автора, не оранжевая, а синяя, производитель тоже knecht / mahle, но не мейд ин германия, вроде чехия.


Вставка BEHR на 87 с Вестовской пружиной даёт 87 градусов.

https://www.drive2.ru/l/488118292620247479/

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rustem85

должно быть строго малые колебания около 90 градусов - никаких разговоров!

Так и есть, кто поменял вставку.

https://www.drive2.ru/l/488118292620247479/

[Rustem85]

https://www.drive2.ru/l/488118292620247479/[/QUOTE]

Расход топлива при постоянно пониженной(имеется ввиду 79-80) рабочей температуре двигателя будет немного выше нормы: например, бортовой компьютер будет считать, что двигатель недостаточно прогрет и нужно топливную смесь делать побогаче.
у него неправильные выводы. на деле ЭБУ выставляет меньше ограничении по температуре ож

[Мыссык]

На К2 127 мотор вот этот ставил WAHLER 3017.87D2. Температура по шоссе гуляла 82-87, независимо от забортной температуры.