Веста фл новости. Архив

[leopold]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Да какой запал, если потребители видели в нём Калину, а цена там была заметно выше?

Ну, а на что они (Датсун) надеялись, тупо поменяв шильдик с "лодочки" на " Datsun" и кроме этого ни чего не добавив? Помню, у знакомого в середины 90-х был старенький "Datsun" - самобытная и по своему интересная такая машинка. А тут шильдик поменяли и всё - калина-гранта уже японец... ага... щас. Чего из нас дураков-то делать?

[Дмитрий_Воронеж]

и кроме этого ни чего не добавив?

Так может говорить только тот, кто не поездил на этом Датсуне. Пересевшие с Калины имели другое мнение.

[leopold]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Так может говорить только тот, кто не поездил на этом Датсуне. Пересевшие с Калины имели другое мнение.

Не ездил и не собираюсь. Считаешь, что от другого шильдика в калине-гранте что изменилось? Т.к. я с 2012 и по сей день являюсь владельцем калины, ради интереса я разглядывал со всех сторон датсун ми-до... сравнивал... каких-то кардинальных изменений по ходовой и кузовщине я не увидел, точнее, не увидел НИ КАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ. Торпеда другая, баранка, шильдик на ней, капот с фарами, бампера и задние фонари... от этого машина другой не стала. Пересевшие с калины на гранту тоже имели другое мнение, а для меня гранта - это просто удешевлённая калина. Хотя... для некоторых достаточно прикрепить на решётку радиатора другой шильдик, и это сразу меняет ВСЁ . Как там в поговорке: "Умный не скажет, дурак не поймёт"

[katran]

Сообщение от leopold

Да? Не на долго у Датсуна запала хватило

Зато настоящее японское качество!!!!!

[BigKot]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Так может говорить только тот, кто не поездил на этом Датсуне. Пересевшие с Калины имели другое мнение.

А ты ждал, что они скажут, что это не "чистояпонскоекачество", в отличае от калиногранты? ))

[Neibot]

цена там была заметно выше

Рублей на 30 в сопоставимой комплектации. И в принципе - оно того стоило, 2 пункта про раздельный свет и есп+акпп я выше упоминал, еще добавлю что у датсунов в жире ставилось 4 подушки, у гранты такого не было.

И кондей не ставили вообще.
Т.е. в качестве комплектации "бомж с кондеем" - там был бомж с климатом )

Минусы - дизайн на любителя, с автоматом только 8-клоп, кузовов всего два.
И, говорят, уже сейчас цена на оптику и уникальную кузовщину отличается раза в 3-4. Дальше, понятно, будет хуже.

Добавлено через 3 минуты
С хетчем в этом плане проще - морду ему если что можно приделать любую по вкусу - от старой гранты, от новой гранты, или вообще от калины ) Остальное унифицировано.
А вот у седана - жопа вся своя.

[Ладовоз]

Не меняя клиренс Весты вот такой должен быть ФЛ.https://youtu.be/D7iBTyx0K9Y

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

вот такой должен быть ФЛ

Если бы ещё и цена Весты осталась, тогда да.

[white]

Сообщение от Ладовоз

Не меняя клиренс Весты вот такой должен быть ФЛ.https://youtu.be/D7iBTyx0K9Y

Ни в коем случае. Он огромный, как пятёрка BMW. Больше Мегана.
Нашими одноклассниками являются Клио и Логан.

Почему-то кажется, что любители секонд-хенда тоже скорее выберут Е-шку от Мерседеса, чем Талисман

[Neibot]

Ни в коем случае. Он огромный, как пятёрка BMW. Больше Мегана.
Нашими одноклассниками являются Клио и Логан.

У автоваза планов штурмовать класс повыше нет еще? Имхо уже пора. А то там кроме годной, но уж очень дорогой октавии и унылых корейцев (тоже уже недешевых) - и смотреть то нечего.

Кетайцы, немного закрепившись в кроссоверах - начинают с машинами того же уровня позиционирования входить в С-сегмент:
https://5koleso.ru/articles/novosti/...udivil-czenoj/