Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[posan57]

Все обгоны через сплошную, ленивые менты у вас там. Тоже, наверное, на удалёнке работают. )))

[saniaoav]

У меня родилась идея насчёт выбора 1.6 или 1.8.


Может взять мало б/у SW или SW Cross 1.8, это в любом случае дешевле нового на 150-200 т. р. И оставшуюся разницу сразу направить на капремонт ДВС?

Остаётся только найти проверенную и надёжную контору, кто сможет собрать ДВС, т. к. самому некогда и негде.....

Насколько понимаю, в гарантии смысла никаконо нет, потому что они меняют один бракованный ДВС на другой бракованный, а мастеров с требуемой квалификацией у ОД попросту нет....

[Сергей 74]

Может взять мало б/у SW или SW Cross 1.8, это в любом случае дешевле нового на 150-200 т. р. И оставшуюся разницу сразу направить на капремонт ДВС?

Если хотите именно Б/У, тогда лучше найти Весту с хорошей скидкой, от одного хозяина и в отличном состоянии! Такие есть! И ничего не делать!

[saniaoav]

Сообщение от Сергей 74

Если хотите именно Б/У, тогда лучше найти Весту с хорошей скидкой, от одного хозяина и в отличном состоянии! Такие есть! И ничего не делать!

Вообще изначально хотел новую 1.8 SW или SW Cross, но посетила мысль - смысл покупать новое авто за 1 050 000, что бы потом не вылезать с гарантийных ремонтов, а я в любом случае не приму за норму расход масла больше 1 л на 10 000 км, смысл?

Проще взять свежак годовалый, дешевле тысяч на 200, чем новую.

Один черт движок надо капиталить с большой долей вероятности.

Смотрю, немало вариантов проскакивает, видимо люди не желают мириться с расходом 0.5 литра на тысячу на новом авто))))

[Сергей 74]

что бы потом не вылезать с гарантийных ремонтов

У меня вторая Веста и все ОК! О каких ремонтах вы говорите?

[saniaoav]

Сообщение от Сергей 74

У меня вторая Веста и все ОК! О каких ремонтах вы говорите?

У меня пока первая, седан 1.6, пробег 116 000 км примерно и вообще без проблем, мелкие и прогнозируемые поломки можно пересчитать по пальцам.

Но, про 1.8 молва идет, что проблемки присутствуют, лично знаю двуз человек, со свежими авто, масложор есть.

[sign]

Сообщение от saniaoav

Но, про 1.8 молва идет, что проблемки присутствуют, лично знаю двуз человек, со свежими авто, масложор есть.

У меня 1.8, машина весны 2018 года. Масло не ест. Совсем.
По гарантии не обращался ни разу.

Письмо, заехать и поправить бензошланг имею. Но не поехал. Натертость минимальная, перекинуть крепление - секундное дело. Сам сделал.

[Botsmann]

Сообщение от Сергей 74

У меня вторая Веста и все ОК!

И обе 1,8? Просто по профилю не видно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от saniaoav

У меня пока первая, седан 1.6, пробег 116 000 км примерно и вообще без проблем

Так ты решил на себе эксперимент провести, в рулетку сыграть?

[Сергей 74]

И обе 1,8?

Нет. 1.6

[Тартарен]

смысл покупать новое авто за 1 050 000, что бы потом не вылезать с гарантийных ремонтов,

Т.е. ты уже себя настроил на масложер и прочие поломки. Но, есть полно владельцев 1,8 у которых нет масложера, полно владельцев Вест которые ни разу не воспользовались гарантией. Повода не было. С ними то как быть? Или ты уверен что тебе попадется самый бракованный автомобиль?