Веста после гранты лифтбек

[Neibot]

остались красивые болты с гранты , автоваз же думаю стандарт - шиш , уже рено.

Современный автопром такой, что лучше сразу смириться с фактом - у каждого авто будут свои колёса со своими заморочками.
На поло у меня было вообще два комплекта болтов - родные под сферу для штамповок на зиму и неродные под конус для летнего литья.
Корейцы подкинули еще заморочек с датчиками TMPS - совместимость оных с конкретными дисками пришлось проверять методом тыка. И уже два раза приходилось эти датчики подтягивать - спускали по уплотнениям.

резьба разная или форма и длина болтов?

На гранте исконный автовазовский шаг резьбы 1.25, который еще с классики идёт.
У других производителей обычно 1.5 - веста тоже получила такой вместе с логановскими ступицами.