Что мы возим в машине кроме запаски, домкрата и балонника - Страница 22

Варвар59 · 10.01.2021, 10:56

Цитата:

Самое глупое - это затянуть клеммы и не возить с собой ключа на 10 в кармане

может быстросъемные поставить?

Цитата:

и на всех кочках брякает

ну нормальный водитель сможет отличить где стучит: спереди или сзади.

Добавлено через 10 минут
У меня почему-то в бардачке прижилась небольшая рулетка. Может быть от того, что на даче (не своей) постоянно не могу найти ее, когда она нужна

Да и ключи мне проще взять из машины, чем искать те, которые теща "положила на место". Поэтому как минимум набор отверток с любыми битами, разводной ключ, мультитул и несколько рожковых ключей у меня ездят постоянно. Не для машины как понимаете.

Сергей 74 · 10.01.2021, 12:28

Цитата:

А гайки на клеммах акб я просто ослабил и натянул в тугую, чтоб так же руками и без ключа можно было скинуть.

А я просто ключ на 10 положил в бардачок и все!

Phantom70 · 10.01.2021, 12:47

Цитата:

Сообщение от leopold

Обоснуй.

Хотя бы потому, что это пожароопасно, плохой контакт приведет и к другим проблемам

Botsmann · 10.01.2021, 14:56

Цитата:

Сообщение от leopold

Обоснуй

Что тут обосновывать? Наука о контактах! Клеммы АКБ склонны к окислению, а тут ещё и изначально плохой контакт со всеми вытекающими.
Клеммы нужно быстро сбросить в случае кз проводки. При этом провода начинают плавиться - вряд ли ты даже плохо закрученную клемму сумеешь голыми руками сбросить. Ключом тоже вряд быстро получится это сделать.
В данном случае могли бы помочь быстросъёмные клеммы, либо выключатель массы. Моё ИМХО

leopold · 10.01.2021, 15:33

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Ты в свои деяния меня не впутывай, а то может ещё рассказать как КПП, редуктор снимать, регулировать и.т.д или скопировать текст и сюда за постить? Вот подумай кому это на хер нужно?

Тебе в моём сообщении вообще ни слова не было адресовано, не проснулся, что ли? Вот твои ссылки на хер ни кому не нужны, но ты же в каждом сообщении их сюда постишь. Весь форум засрал уже. Как ты там говорил: "не нравится - проходи мимо". Мне твоё мнение ни куда не упирается.

leopold · 10.01.2021, 15:58

Цитата:

Сообщение от Botsmann

Что тут обосновывать? Наука о контактах! Клеммы АКБ склонны к окислению, а тут ещё и изначально плохой контакт со всеми вытекающими.
Клеммы нужно быстро сбросить в случае кз проводки. При этом провода начинают плавиться - вряд ли ты даже плохо закрученную клемму сумеешь голыми руками сбросить. Ключом тоже вряд быстро получится это сделать.
В данном случае могли бы помочь быстросъёмные клеммы, либо выключатель массы. Моё ИМХО

Можно и быстросъёмные клеммы и выключатель массы, но я считаю это лишним. Плохого контакта не будет, и ни чего ни куда не спадёт, если ты с усилием, как бы вкручивая, клемму натянешь - площадь контакта большая. Это в целях безопасности, а не на каждый день. Был у меня старенький опель на ремонте однажды. Нужно было по территории предприятия прокатиться. Дорога в горку, начинаю разворачиваться (морда в гору), то ли сцепу резко отпустил, то ли чего, двиг заглох. Кручу стартером - стартер крутит, но не заводится, отпускаю ключ, стартер продолжает крутить... Дёргаю открытие капота, ручник, отпускаю тормоз - машина катится назад (ручник не держит), на передачу - машина на стартере двигается вперёд, но не заводится... В мыслях "хоть бы клемма на акб была не затянута!". Оставляю на передаче, выпрыгиваю, открываю капот на едущей на меня машине, провода на акб уже начинают дымиться, дёргаю за минусовую клемму и снимаю - НЕ ЗАТЯНУТА!!! Ключа в кармане у меня не было, где-то его искать, даже если бы это моя машина была, я бы просто не успел - или вспыхнула бы проводка, или стартер сгорел... Немножко переведя дыхание, и потихоньку скатившись так, чтоб машина на нейтрали не катилась, осторожно ставлю клемму обратно - стартер молчит. Сажусь за руль, поворачиваю ключ, стартер включается, как ни в чём не бывало, двигатель заводится... Меня научило на всю жизнь, а вы как хотите.

Ладовоз · 10.01.2021, 16:05

Отлично всё, если по твоему случаю судить то ключ может на шеи носит? Пока капот откроешь уже звездец будет особенно если кочерга , а не упоры.

Добавлено через 2 минуты
Так там в видео вся информация и есть, а строчить тыкать пальцем видимо некоторым это удовольствие составляет? Понять нужно одно для меня лучше раз увидеть, чем 100 раз услышать, у вас наоборот вот и строчите кто против?

leopold · 10.01.2021, 16:15

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

а то может ещё рассказать как КПП, редуктор снимать, регулировать и.т.д или скопировать текст и сюда за постить?

В КПП и редукторах я не силён, постить чужое... а ты видел хоть раз, чтоб я сюда какие-то ссылки со сторонних ресурсов кидал? Я что-то даже и не припомню. Всё из своего личного опыта пишу. Постить чужое - этим ты как раз этим занимаешься, филиал Ютьюба тут открыл... вот это точно тут ни кому не нужно, пипец ты тугой(твоё любимое слово, кстати)

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

Отлично всё, если по твоему случаю судить то ключ может на шеи носит? Пока капот откроешь уже звездец будет особенно если кочерга , а не упоры.

Добавлено через 2 минуты
Так там в видео вся информация и есть, а строчить тыкать пальцем видимо некоторым это удовольствие составляет? Понять нужно одно для меня лучше раз увидеть, чем 100 раз услышать, у вас наоборот вот и строчите кто против?

Ну, почему же на шее? Достаточно того, что одна из клемм будет натянута на клемму акб с усилием, так чтоб при случае можно было сдёрнуть. Для тебя лучше увидеть, а большинство здесь умеют читать и думать, ЭТО для тебя труднее... я понимаю. Упоры ставить не собираюсь - кочерги вполне достаточно, и, кстати, надёжней - упоры имеют свойство наё...ся.

Ладовоз · 10.01.2021, 16:25

Вот если умели думать я бы согласился, но думать тут ни кто не хочет, в видео есть информация просто см.нужно и черпать полезное, а от текста как в китайце проложил проводку или тянул мне на хер не нужно, такие советы можно посмотреть не входя на форум.по клемме у меня всегда затянуты я с головой дружу пока, упоров у меня нет, но за ними нужно следить для тебя это видимо новость? Или не дано? На св есть 5 дверь вместо упоров когда умрут палочку будешь ставить? Или всё таки заменишь? Вот и думай.туго явно.

Botsmann · 10.01.2021, 16:26

Цитата:

Сообщение от leopold

филиал Ютьюба тут открыл... вот это точно тут ни кому не нужно

Может, ему приплачивают?
Пора ему ник сменить на Ютубалюб

10.01.2021, 16:05	#217
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 18,912	Re: Какой инструмент с собой возишь? Отлично всё, если по твоему случаю судить то ключ может на шеи носит? Пока капот откроешь уже звездец будет особенно если кочерга , а не упоры. Добавлено через 2 минуты Так там в видео вся информация и есть, а строчить тыкать пальцем видимо некоторым это удовольствие составляет? Понять нужно одно для меня лучше раз увидеть, чем 100 раз услышать, у вас наоборот вот и строчите кто против? __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.

10.01.2021, 16:25	#219
Ладовоз Продвинутый Регистрация: 15.08.2020 Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange Сообщений: 18,912	Re: Какой инструмент с собой возишь? Вот если умели думать я бы согласился, но думать тут ни кто не хочет, в видео есть информация просто см.нужно и черпать полезное, а от текста как в китайце проложил проводку или тянул мне на хер не нужно, такие советы можно посмотреть не входя на форум.по клемме у меня всегда затянуты я с головой дружу пока, упоров у меня нет, но за ними нужно следить для тебя это видимо новость? Или не дано? На св есть 5 дверь вместо упоров когда умрут палочку будешь ставить? Или всё таки заменишь? Вот и думай.туго явно. __________________ 133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.