Президент АВТОВАЗа озвучил новую цену LADA Vesta

[olegus]

Сообщение от Uzvozyanin

мотор H4M с цепью?

да.
Двигатель 1,6л. 16кл. мощностью 114 л.с. (HR16DE-H4M)

Nissan Qashqai: три года - не возраст

Цепь ГРМ меняют не по регламенту, а по состоянию: необходимость замены случается к 150 000 км. Приводной ремень навесного оборудования требует замены в среднем раз в 100 000 км.

[Dmitry]

Сколько стоит замена цени на ниссанах?

[olegus]

Сообщение от Dmitry

Сколько стоит замена цени на ниссанах?

х.з. сколько у дилера... если погуглить:
Замена цепи ГРМ + успокоители+натяжитель = 21тыр
http://autoimage-nissan.ru/uslugi/re...epi-grm-nissan

сам процесс замены в принципе не сложный:
http://www.nissanoteka.ru/nt/Снятие_...ashqai._HR16DE

[Uzvozyanin]

Думаю, что вдобавок к мотору с цепью на ГРМ на Весту поставят множество допов. Из-за этого цена может перевалить за 600 000руб. Остаётся надеяться на мудрую ценовую политику Автоваза.

[907]

Остаётся надеяться на мудрую ценовую политику Автоваза.

Все это увидели очередной раз 4 марта!

[Dim163]

Если верить этому,то :http://nnm.me/blogs/koshaspb/lada-ve...preimushestva/ То в полном люксе и с плюшками ценник будет 700тр. А так за 500-550 8 клопик и пару подушек с ЕСП в подарок.Они молчат, я им задал вопрос, а они мягко сказать послали,но обещали учесть все пожелания клиентов.

[Djekill]

На своем опыте скажу, что цепь определенно лучше ремня! "Попасть" на ремне в дороге приходилось довольно большому количеству народа для нашего автопрома (и не скажешь, что это вина владельцев - ведь все "по регламенту"...ан нет - рвется там, где тонко!). Цепь же при износе механизмов все равно проходит дольше и в большинстве случаев "сообщит" заранее о неисправности посторонними звуками в движке. Кто-то скажет, что это сомнительное и дорогое удовольствие, потому как ремень - расходник. Каждому своё. Мой вазовский двигатель 1118 самый дешевый и надежный вариант (чтоб не рвалось, примерно прикинул): замена ремня ГРМ каждые 35000км = 700руб работа+600руб ремень+500руб ролик, уже для пробега 70000км дополнительно может потребоваться замена шестерней ремня ГРМ+300руб комплект и помпа 800руб + антифриз 1000 с работой. Итого: на 210.000км (примерный пробег моего ниссана все еще без замены цепи) затраты по эксплуатации ременного механизма ГРМ могут составить 22800руб. РАВНЫ, выбирайте сами - платить постоянно или один раз в жизни туда залезть.

[Terranz]

Сообщение от Djekill

На своем опыте скажу, что цепь определенно лучше ремня! "Попасть" на ремне в дороге приходилось довольно большому количеству народа для нашего автопрома (и не скажешь, что это вина владельцев - ведь все "по регламенту"...ан нет - рвется там, где тонко!). Цепь же при износе механизмов все равно проходит дольше и в большинстве случаев "сообщит" заранее о неисправности посторонними звуками в движке. Кто-то скажет, что это сомнительное и дорогое удовольствие, потому как ремень - расходник. Каждому своё. Мой вазовский двигатель 1118 самый дешевый и надежный вариант (чтоб не рвалось, примерно прикинул): замена ремня ГРМ каждые 35000км = 700руб работа+600руб ремень+500руб ролик, уже для пробега 70000км дополнительно может потребоваться замена шестерней ремня ГРМ+300руб комплект и помпа 800руб + антифриз 1000 с работой. Итого: на 210.000км (примерный пробег моего ниссана все еще без замены цепи) затраты по эксплуатации ременного механизма ГРМ могут составить 22800руб. РАВНЫ, выбирайте сами - платить постоянно или один раз в жизни туда залезть.

цепь не рвётся, она может перескочить и размолотить грм

[olegus]

Сообщение от Terranz

цепь не рвётся, она может перескочить и размолотить грм

да, в случае неисправного натяжителя такое может случиться,
но прежде чем такому произойти внимание водителя должно привлечь усиливающийся со временем шум от работы двигателя.

[Djekill]

Когда рвется (перескакивает) цепь внезапно - это поломка внутри двигателя соизмерима по вероятности с разрушением любого другого узла подвижного... Цепь хорошо о себе заявит, только глухой не услышЫт

Добавлено через 1 минуту
А вот ремень на нашем автопроме регулярно приводит к незапланированным ремонтам