Каждая вторая проданная в 2020 году Веста была в кузове универсал

[Варвар59]

Поэтому они производят то, что больше покупают.

Наш народ скупает всё, что есть. Это пережиток советского прошлого, когда был дефицит всего.
Я ни разу не слышал, чтобы склады автоваза были затарены какой-то невостребованныой моделью какой-то определенной комплектации. А вот то, что автоваз не успевает покрывать спрос - слышал, сам столкнулся, когда ждал свою ласточку полтора месяца.

Добавлено через 2 минуты

Так-то и ежу понятно, что будь у Весты СВ Кросс версия 4х4, да с движком сил на 150, да с гидроавтоматом ступеней на 6 - порвали-бы всех. Но такую машину они предложить не могут. А вот подстраивать производственные планы между седанами и универсалами

Опять повторюсь, что и сколько производить решает не потребитель, а сам производитель. И НИ РАЗУ ни один производитель в мире не спросил НИ ОДНОГО потребителя, чтобы ему хотелось купить. Для того, чтобы потребитель хавал то, что дают, существует армия маркетолухов и пр. швали.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я ни разу не слышал, чтобы склады автоваза были затарены

Было вроде такое, в 15-16 годах, тачки плохо брали после падения рубля в 14 году

[Geram]

Сообщение от Варвар59

Наш народ скупает всё, что есть. Это пережиток советского прошлого, когда был дефицит всего.
Я ни разу не слышал, чтобы склады автоваза были затарены какой-то невостребованныой моделью какой-то определенной комплектации. А вот то, что автоваз не успевает покрывать спрос - слышал, сам столкнулся, когда ждал свою ласточку полтора месяца.

ничего странного. Желания у всех разные, а план по комплектухам и цветам сверстан на год вперед. Вполне реален вариант и 6 мес ждать, если нужный вариант у завода в плане стоит через полгода.
я когда 1ю попытку купить весту делал, то белый цвет по плану шел через 6 недель поставка, а красный через 10.
и от того что вы не слышали о тех или иных затоварках это не значит что это не было. тут к месту будет про суслика

[Варвар59]

план по комплектухам и цветам сверстан на год вперед

ИМЕННО! это их план, а не желания потребителей.

[Сергей_СПб]

Сообщение от Варвар59

Наш народ скупает всё, что есть. Это пережиток советского прошлого, когда был дефицит всего.

Ага, сразу вспонинается год 2006-ой, когда на фоне бурного роста рынка, и наличия самого недорогого авто - Иж Ода, Ижевску срочно пришлось снимать эту Оду с производства из-за обвального падения спроса.
Пережиток... ну-ну.

[Варвар59]

Сообщение от Сергей_СПб

Ага, сразу вспонинается год 2006-ой, когда на фоне бурного роста рынка, и наличия самого недорогого авто - Иж Ода, Ижевску срочно пришлось снимать эту Оду с производства из-за обвального падения спроса.
Пережиток... ну-ну.

Мы покупали фабулу в 2005м. Был ажиотаж и очереди.
А свернули производство из-за определенного лобби, для устранения конкурента, который делал более прогрессивный и недорогой автомобиль, чем сами знаете кто.

[Сергей_СПб]

Сообщение от Варвар59

Мы покупали фабулу в 2005м. Был ажиотаж и очереди.
А свернули производство из-за определенного лобби, для устранения конкурента, который делал более прогрессивный и недорогой автомобиль, чем сами знаете кто.

Да какое ещё лобби?
Недалеко от дома была стоянка где новые Оды хранились. И прекрасно поню, как она в 2006-ом резко переполнилась, а потом ещё долго, после прекращения производства, эти машины распродавалиь. По смешным ценам, без очередеё и ажиотажа.
А очереди тогда за вторым Фокусом были.

[Neibot]

более прогрессивный и недорогой автомобиль

Это ода-то? Классика в другом кузове, с еще более отвратным качеством.

Сняли её в т.ч. потому что в РФ вступали в силу нормы евро-2, что стало концом производства карбюраторных авто.
А допиливать под инжектор её посчитали нецелесообразным (как и оку) - иж уже на тот момент занимался больше контрактной сборкой корейцев.

Потом он обанкротился и был прибран к рукам рено-ниссаном. Теперь вот весты собирает, до них собирал гранты. Моя была ижевская.