ГБО на Лада Веста - 3

KIO1968 · 21.01.2021, 22:09

Цитата:

При температуре газа +60

Малореальная такая температура газа зимой при движении. Для редуктора более подходящая температура, чем для газа, особенно если датчик температуры возле рампы.

Sicilla · 22.01.2021, 06:45

Цитата:

Сообщение от KIO1968

Малореальная такая температура газа зимой при движении. Для редуктора более подходящая температура, чем для газа, особенно если датчик температуры возле рампы.

Ну суть же поняли, я за рулём в это время был, когда мне газовщик говорил что там происходит

KIO1968 · 22.01.2021, 09:24

Цитата:

Ну суть же поняли

Конечно. Это другими словами - чрезмерное охлаждение газа, пока он добежит до впускного коллектора встречным потоком морозного воздуха. А температурный датчик скорее всего был рабочий. Поэтому в холодных регионах на зиму практикуют либо доп.обогрев газорампы обогревателями от ОЖ двигателя, либо электричеством. Самое простое - варианты термоизоляции, либо перенос рампы в другое место, где не так сильно продувается. Еще бывает и шланг от редуктора к рампе утепляют материалом, как в сплитах бытовых.

Sicilla · 22.01.2021, 09:33

Цитата:

Сообщение от KIO1968

Конечно. Это другими словами - чрезмерное охлаждение газа, пока он добежит до впускного коллектора встречным потоком морозного воздуха. А температурный датчик скорее всего был рабочий. Поэтому в холодных регионах на зиму практикуют либо доп.обогрев газорампы обогревателями от ОЖ двигателя, либо электричеством. Самое простое - варианты термоизоляции, либо перенос рампы в другое место, где не так сильно продувается. Еще бывает и шланг от редуктора к рампе утепляют материалом, как в сплитах бытовых.

Нет, газ-то нормально, а вот датчик температуры перемерзает. Газ вряд ли успевает так сильно охладиться. Тем более я утеплил датчик температура, а не магистраль газа