Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

[ВЮВ]

Ого сколько тут бывших Калина1 водов пострадавшими от генераторов КЗТЭ Где, по мнению дилеров и производителя бракодела, 13.6 - 15.8В норма.
Та же самая история, что и с температурой двс сейчас.

При европейских погодах, когда минусы точно так же редки как и качественный генератор от КЗТЭ, 14.2В почти отличное напряжение.
Зимой в России 14.8 было бы отлично, ИМХО

[водитель]

Сообщение от BigKot

Если руки не из жопы, то ставится как два пальца об асфальт.

Чур меня от таких не из жопы рук, которыми жопа вместо головы управляет.

[BigKot]

Сообщение от водитель

Чур меня от таких не из жопы рук, которыми жопа вместо головы управляет.

Твоё право, носи свои там дальше.

[leopold]

Сообщение от водитель

А полярность тебя не смущает? Или у тебя на калине стоит с обратной полярностью аккумулятор? Туда поставить можно, там проводов хватит, а вот в Весту только родной, с обратной полярностью.

О полярности я что-то и не подумал. Сходил - сравнил, действительно разная. Старый Форвард на калине с обратной стоял, видимо, а когда менял его на Тюменьский - купил, какой надо. Ну, х с ним, пусть так, как есть будет.

[Evgenv3]

Сообщение от Ден.

ЗЫ- прошлый авто продал с оптимой, которая 7 лет прослужила без проблем. На свое авто поставил такой же АКБ. Проблем никаких.
Хотя вру, проблемы у Гагаринца и его друзей. У них все плохо, везде не везёт. Вот честное слово, поражаюсь от этого персонажа- ЕГЭ не сдавал, а как ляпнет что- Гнездилов позавидует.

У меня сейчас стоит 8летняя красная оптима 50Ач до - 25 (этой зимой ниже небыло) заводит с АЗ без проблем.Оптима точно лучше заряжается от генератора , если хорошо покататься 20 и более км то напряжение сутки двое держится 12.7-12.6 даже в морозы.,вот только за цену этой оптимы можно 3 акома взять

[kosh477]

Вот так вот пропотел АКБ за год с салона. Пришлось все вычищать, по новой красить крепеж АКБ.
А ещё жопа - дренаж на площадке АКБ, куда сваливает вода со всей выкипевшей кислотой - прямо над разъемом мозгов вариатора. И прям видно как по гофре текло. Руки не дошли разобрать подкрылок и поглядеть на разъем, но надо этим заняться обязательно. На логане так проводок от ингибитора отгнил.

[Гагаринец]

Это запотевание лечится, но ты всё сильно запустил.
https://www.drive2.ru/l/541987490433598211/

[водитель]

Сообщение от kosh477

Вот так вот пропотел АКБ за год с салона.

Берешь обычный прозрачный скотч и заклеиваешь полосой все пробки. В них все равно нет вентиляции, но зато ничего не потеет и, когда надо открутить пробку, вокруг пробок чисто и ничего не попадет в электролит.

А ещё жопа - дренаж на площадке АКБ, куда сваливает вода со всей выкипевшей кислотой

Покупаешь резиновое корытце 2101-3703095 и никуда ничего не проливается.

[kosh477]

Сообщение от водитель

Берешь обычный прозрачный скотч и заклеиваешь полосой все пробки. В них все равно нет вентиляции, но зато ничего не потеет и, когда надо открутить пробку, вокруг пробок чисто и ничего не попадет в электролит.


Покупаешь резиновое корытце 2101-3703095 и никуда ничего не проливается.

Вентиляция в пробках есть, в полость внутри крышки, а с боков крышки - отверстия. Не понял только почему это все не работает как надо. Все там осмотрел, изучил.

О, а такие корытца бывают, чет я даже не думал о них... Клёва, спасибо, так и сделаю.

[водитель]

Сообщение от kosh477

Вентиляция в пробках есть.

Этот не в пробках, сами пробки глухие и не имеют никакого выхода в атмосферу. Вернее не должны, но уплотнения там не очень, а со скотчем все хорошо.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от kosh477

О, а такие корытца бывают

Я же номер каталожный дал. БРТ делает