Lada vesta VS Lada Priora, Kalina, Granta

[Варвар59]

Сообщение от alexeyka_k

Ездил на Калине 1 универсал 8 лет, комплектация была без подушек безопасности и кондиционера, ее очень любил. Купил год назад Весту SW, ездил мало и расстроился с ней. Рост 186 см, были случаи что при езде по шоссе без пробок правая нога от того что в воздухе висит уставала что пальцы немели и не чувствовал педалей. Думаю возможно продать Весту и купить Гранту Кросс в комплектации люкс. Машина нужна ездить по городу, на дачу, на рыбалку по проселочным дорогам. Если пересяду с Весты на Гранту, как мне будет?

а все потому, что сэкономил и не купил машину с автоматической трансмиссией. в ней можно сесть дальше от руля и бедро полностью ложится на подушку, ноги не затекают ни при каких условиях.

[Botsmann]

Сообщение от Варвар59

машину с автоматической трансмиссией. в ней можно сесть дальше от руля и бедро полностью ложится на подушку, ноги не затекают ни при каких условиях.

Что мешает сделать то же самое в машине с МТ? Или у тебя левая нога как у Пеле?

[Варвар59]

Сообщение от Botsmann

Что мешает сделать то же самое в машине с МТ? Или у тебя левая нога как у Пеле?

обычные ноги. но в другой теме уже обсуждали, что педаль сцепления имеет самый длинный ход, и чтобы ее выжать до конца, надо садиться ближе к рулю. а из-за этого, и конструкции сиденья, нижняя часть бедра оказывается в воздухе.
с акпп, т.к. не надо выжимать сцепу, можно сесть дальше от руля, распрямив ноги и положив бедро на подушку сиденья.

простая физика и физиология. ничего сверхъестественного (для людей с мозгами).

[Botsmann]

Сообщение от Варвар59

педаль сцепления имеет самый длинный ход, и чтобы ее выжать до конца, надо садиться ближе к рулю

Да, это так.
Ход педали сцепления 15 см а при выжиме этой педали участвует вся нога. Но нужно учесть, что эта педаль находится ближе к краю сидушки на 6 см относительно педали газа. И именно левая нога зачастую повисает в воздухе, в том числе если ступня находится на площадке.
Соответственно, педаль газа ниже педали сцепления на 6 см (если измерять от края сидушки) а в нажатии педали участвует только ступня, так как ход педали всего 5 см. Нужно просто отрегулировать положение сиденье по левой ноге, выжав полностью педаль сцепления. В этом случае правая нога всегда будет лежать на подушке сиденья, а не висеть в воздухе.
Если ты не в состоянии удобно устроиться за рулём, то на

Сообщение от Варвар59

людей с мозгами

ты не тянешь. С двумя педалями тебе конечно же будет проще Удачи!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Never

У Гарринча.

Наверное. Я и в футболе ни чего не соображаю

[Дмитрий_Воронеж]

Нужно просто отрегулировать положение сиденье по левой ноге, выжав полностью педаль сцепления.

Хм, я всегда так и делаю... А можно как-то по-другому на авто с МКПП настраивать посадку.

[Botsmann]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А можно как-то по-другому на авто с МКПП настраивать посадку.

Наверное можно, ты же выше читал? Или у тебя тоже с правой ногой проблема и она не лежит на подушке?

[Дмитрий_Воронеж]

Или у тебя тоже с правой ногой проблема и она не лежит на подушке?

Не, мне проще - нет проблем с посадкой. Небольшой рост имеет всё же свои плюсы.

[Never]

Сообщение от Botsmann

Что мешает сделать то же самое в машине с МТ? Или у тебя левая нога как у Пеле?

У Гарринча.