Неисправности двигателя - 3

[Andrey96]

Сообщение от Гагаринец

Вот с форума чиптюнер

Опытным путем измеряли, масляная форсунка (из восьми образцов) открывается при давлении 2,2..2,6 бар.

Может быть форсунки. Остался вопрос почему ниже -15гр. не сразу гаснет лампочка. Не держит обратный клапан в фильтре?

[Гагаринец]

Сообщение от Andrey96

Может быть форсунки. Остался вопрос почему ниже -15гр. не сразу гаснет лампочка. Не держит обратный клапан в фильтре?

Ты пишешь, что

Второй при температуре 0гр. точнее -1,5гр., но будем считать 0гр.
При запуске (0гр) давление сразу поднялось до 1 , а затем до 3,5.


А затем на 3,5 - это через какое время?

Я проверял при температуре ОЖ +2, практически такая же температура, как и у тебя.

У меня через секунду давка была 3,2

Если у тебя через секунду 3,5, а лампа алладина продолжает гореть, значит датчик неисправен.

[Andrey96]

Сообщение от Гагаринец

Ты пишешь, что

Второй при температуре 0гр. точнее -1,5гр., но будем считать 0гр.
При запуске (0гр) давление сразу поднялось до 1 , а затем до 3,5.


А затем на 3,5 - это через какое время?

Я проверял при температуре ОЖ +2, практически такая же температура, как и у тебя.

У меня через секунду давка была 3,2

Если у тебя через секунду 3,5, а лампа алладина продолжает гореть, значит датчик неисправен.

Сначало скакнуло до 1( может чуть больше, замер делал один) лампочка погасла, затем до 3.5. (все в течении секунды). Не сразу до 3.5, а в два этапа.

[ВОЛК]

Может быть у Вас что-то с маслом, в смысле с его текучестью.
Попалось палево.

[Гагаринец]

Сообщение от Andrey96

Сначало скакнуло до 1лампочка погасла, затем до 3.5. (все в течении секунды). Не сразу до 3.5, а в два этапа.

Скакнуло - лампа погасла - сигнала зуммера не было - всё ок.

Теперь смотри на морозе, раз проблемы только на морозе.