Неисправности двигателя - 3

[Алекс3Т]

Сообщение от rvs63

В кино всё просто и понятно, а ты сам ручками когда попробуешь, расскажешь, как всё просто.

Обязательно. Я здесь как раз для этого. По теплу займусь. На простоту не рассчитываю, но прежде хочу по-максимуму информацию собрать, может кто что-то дельное подскажет.
ЗЫ:"давай, е...сь, - а мы посмотрим" - тоже пойдёт )
ЗЫЗЫ:Понятно, что кино и блогеры, но уже кое-что.

[rvs63]

По теплу займусь. На простоту не рассчитываю

А мне "посчастливилось" принять участие с соседом по гаражу на его Весте попытаться выдернуть эту жестянку. Тоже насмотрелись всяких блохеров и решили, что всё просто. После двух часов еб...и с этой жестянкой, полностью её раскурочив, решили не изобретать велосипед. Скинули КПП и всё сделали по людски. Новую крышку искали неделю, потому как ставить, то что осталось от старой - рука не поднялась. Хорошо, что дырок в картере сцепления не успели насверлить.

[Алекс3Т]

Сообщение от rvs63

А мне "посчастливилось" принять участие с соседом по гаражу на его Весте попытаться выдернуть эту жестянку. Тоже насмотрелись всяких блохеров и решили, что всё просто. После двух часов еб...и с этой жестянкой, полностью её раскурочив, решили не изобретать велосипед. Скинули КПП и всё сделали по людски. Новую крышку искали неделю, потому как ставить, то что осталось от старой - рука не поднялась. Хорошо, что дырок в картере сцепления не успели насверлить.

Понятно. Спасибо. Хочется тоже по-людски, но кпп скидывать точно не мой вариант. По крайней мере сделаю попытку отодвинуть, а дальше видно будет. Левую опору двигателя у меня похоже менять надо, вот попутно озабочусь, если раньше маслоприемник не отвалится . А крышку эту да, ещё поискать, -она ж для ренокоробки:
Вот её каталожный, может кому пригодится:
8450030516 КРЫШКА КАРТЕРА СЦЕПЛЕНИЯ НИЖНЯЯ С ПОКРЫТИЕМ

[rvs63]

Понятно. Спасибо. Хочется тоже по-людски, но кпп скидывать точно не мой вариант

Позволю дать совет: прежде чем заморачиваться с откручиванием КПП и снятием поддона, нужно тщательно продумать, как и чем подпереть двигатель. Вроде простой момент, но гарантированно зафиксировать двигатель, что бы он не упал - первостепенная задача. В описанном мной случае, мы, на стоящем в гараже на яме авто, подпёрли двигатель под поддон, и только сняв КПП, допёрли, что такая подпорка не даст снять поддон. Пришлось на ходу искать трубу и подпирать двигатель под прилив на блоке.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от rvs63

Позволю дать совет: прежде чем заморачиваться с откручиванием КПП и снятием поддона, нужно тщательно продумать, как и чем подпереть двигатель. Вроде простой момент, но гарантированно зафиксировать двигатель, что бы он не упал - первостепенная задача. В описанном мной случае, мы, на стоящем в гараже на яме авто, подпёрли двигатель под поддон, и только сняв КПП, допёрли, что такая подпорка не даст снять поддон. Пришлось на ходу искать трубу и подпирать двигатель под прилив на блоке.

для этого надо иметь траверсу

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от kosh477

Это шутка была) Есть такие, которые ставятся в рампор на крылья и стаканы.

всегда так делается и никаких последствий

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Мало кто захочет ради этого снимать капот.

капот остаётся на месте, траверса встаёт нормально

[rvs63]

для этого надо иметь траверсу

Далеко не каждая траверса станет на Весту. Нужна, например, такая: https://ladatorg.ru/avtoinstrument/s...atel/traversa/ А это уже большая денюшка, если для личного пользования.