Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[Neibot]

У вас есть точные сведения о сумме, затраченной на разработку 21179

Речь не столько о разработке (хотя она там явно небесплатная и небыстрая), сколько о себестоимости производства.
Потому что у тех же самых юморных перекупов пресловутый фазик на H4M стоит ажн невероятные шесть тысяч. Рублей.



И их полно в наличии.
А вот на 21179 во всех крупных сетях (которые по факту смотрят на одни и те же склады) фазиков за 50-60к раз-два и обчелся. А дилерские предложения в автодоке стоят уже 80.

Понятно, что цена для розницы и цена для завода будут отличаться.
Но если в рознице такая разница - то она и для завода явно ощутима.

ЗЫ Единственный маленький местечковый магазин, где фазики якобы есть в наличии по 20 - в пример можно не приводить.
Я крайне сомневаюсь, что там у руля сидят не бизнесмены, а альтруисты. Которые при рынке в 50+ будут продавать за 20.
А вот ленивые айтишники маленького местечкового магазина, забывающие обновлять сайт - это запросто.

если текущая линия на уничтожения отечественного производства будет продолжена (а никаких признаков обратного нет), то придется покупать импорт, стоимость которого на фоне падающего курса деревянного будет заоблачной.

Отечественное производство просто встраивается в глобальное.
Иначе ему не выжить в условиях капитализма.

зачем приводить топовые цены, когда есть локализованный аналог

Так цены - на то, что с завода стоит.
Если брать локализованные аналоги - так и помпу ТЗА можно ставить, вместо дорогущей Кореи.

Ненуачо, тоже оригинальная.

Дикий маслож0р - далеко не у всех владельцев 1.8

В теме про масложор посмотри кто автор.
Меня можно не лечить стандартными мантрами )

Я, впрочем, не имею ничего против небольшого жора. Поло у меня тоже жрал, но в меру - 300-400 гр между заменами масла на 7-8 тыкм. В принципе, можно было и не доливать.
Но нюанс в том, что он у всех жрал понемногу, все успокоились и истерия по масложору там утихла уже давно. Новый поло вышел - никто и не вспомнил.

А по части 21179 - каждый год что-то допиливают и каждый год вылезают пачками отзывы что таки да, всё еще жрет аки конь.
Щас вот в конце 2020 опять допилили - будем посмотреть )
Может, на машинах 2021 года перестанут вылезать случаи жора литрами от замены до замены.

Здешняя сабжевая тема давно заглохла, а это по своему показатель.

Показатель того, что все всё поняли и просто берут 1.6 на палке или вариатор. Не?

Ваговские движки жрали гораздо чаще и больше, то никто не записывал их разработку в провалы.

Отнюдь, таких экспертов в комментах всегда хватало )

Даже удивительно, как быстро страна (другая совсем) освоила выпуск своих легковых автомобилей с приводом на одну ось (УАЗ пока еще держится), а потом менее чем за 40 лет свободного высокоэффективного рынка полностью просрет это достижение, впрочем, ничего удивительного.

Ничего удивительного, да.
Одно дело из года в год лепить копии старых фиатов в условиях плановой экономики и закрытого рынка.
Другое дело, когда у тебя в конкурентах все мировые автоконцерны, а на дворе давно капитализм и невидимая рука рынка.