Подвеска Лада Веста - Архив

[serg100orel]

поставил сегодня втулки от шнивы . диаметр стаба 23 .у основания нивская резинка шире на 5мм . вырезал как и Ризван 4мм снизу чтоб болт скобы вошел. села плотно . еще смазал ШРБ-4 .это старая советская смазка которая не вымывается водой , сейчас никем не производиться . родная резинка слишком мягкая и эластичная для этого места и маловата . новую скоба хорошо обжала засчет чуть большей толщины по оси скобы. но менять очень тяжело , если нет ключей и навыков . к передним болтам скоб доступ плохой и до конца они не откручиваются , упираются в рейку . засунуть резинку реальный геморрой . по науке надо снимать подрамник . на классике эти средние резинки были очень туго зажаты между 2 скобами и ходили очень много . крайние там менялись намного чаще . и 1-2 мм значения в этом случае реально не имеют .

[Ризван]

Сообщение от serg100orel

еще смазал ШРБ-4 .это старая советская смазка которая не вымывается водой .

Может не надо было смазывать? Вдруг резина еще мягче станет? Думаю смазку не только вода смывает но и сама резина выдавливает

[serg100orel]

Сообщение от Ризван

Может не надо было смазывать? Вдруг резина еще мягче станет? Думаю смазку не только вода смывает но и сама резина выдавливает

хорошую резину эта смазка не размягчит . она должна быть устойчива ко всей дорожной хрени . а сажа и так развалится . а лишнее конечно выдавится . эт так по современной моде ) никогда резинки подвески ничем не смазывали , ходимость и скрипучесть зависит только от качества резины и плотности посадки . это чисто мое мнение , основанное на личном 20летнем опыте .

[SERVISMEN]

Сообщение от serg100orel

поставил сегодня втулки от шнивы . диаметр стаба 23 .у основания нивская резинка шире на 5мм . вырезал как и Ризван 4мм снизу чтоб болт скобы вошел. села плотно . еще смазал ШРБ-4 .это старая советская смазка которая не вымывается водой , сейчас никем не производиться . родная резинка слишком мягкая и эластичная для этого места и маловата . новую скоба хорошо обжала засчет чуть большей толщины по оси скобы. но менять очень тяжело , если нет ключей и навыков . к передним болтам скоб доступ плохой и до конца они не откручиваются , упираются в рейку . засунуть резинку реальный геморрой . по науке надо снимать подрамник . на классике эти средние резинки были очень туго зажаты между 2 скобами и ходили очень много . крайние там менялись намного чаще . и 1-2 мм значения в этом случае реально не имеют .

Подвеска после замены греметь перестала ?

Добавлено через 5 минут
ШРБ хорошая смазка применялась для смазки шаровых , рулевых наконечников. Как помню в ней какие то волокна присутствуют, наверное по этому и не вымывается.

[Костя]

Сообщение от serg100orel

поставил сегодня втулки от шнивы . диаметр стаба 23 .у основания нивская резинка шире на 5мм . вырезал как и Ризван 4мм снизу чтоб болт скобы вошел. села плотно . еще смазал ШРБ-4 .это старая советская смазка которая не вымывается водой , сейчас никем не производиться . родная резинка слишком мягкая и эластичная для этого места и маловата . новую скоба хорошо обжала засчет чуть большей толщины по оси скобы. но менять очень тяжело , если нет ключей и навыков . к передним болтам скоб доступ плохой и до конца они не откручиваются , упираются в рейку . засунуть резинку реальный геморрой . по науке надо снимать подрамник . на классике эти средние резинки были очень туго зажаты между 2 скобами и ходили очень много . крайние там менялись намного чаще . и 1-2 мм значения в этом случае реально не имеют .

Передние болты у меня упирались в замок хомута пыльника рулевых тяг пришлось передвигать, как я материл ВАЗ не могли поставить их на 12 часов нет поставили именно там где мешаются, к передним болтам пытался подлезть ключом на 13, но потом дошло что лучше битой звездочкой не помню точно Т30 или Т40 и тут дело пошло быстрее. Слава богу все новое болты еще не прикипели. А чтоб было легче одевать втулки открутите верхние шарниры стоек стабилизатора и снимите с крепления.

[serg100orel]

Сообщение от Костя

Передние болты у меня упирались в замок хомута пыльника рулевых тяг пришлось передвигать, как я материл ВАЗ не могли поставить их на 12 часов нет поставили именно там где мешаются, к передним болтам пытался подлезть ключом на 13, но потом дошло что лучше битой звездочкой не помню точно Т30 или Т40 и тут дело пошло быстрее. Слава богу все новое болты еще не прикипели. А чтоб было легче одевать втулки открутите верхние шарниры стоек стабилизатора и снимите с крепления.

Бита Т-40 длинная .стойки не снимал , просто сдвинул стаб назад .

Добавлено через 6 минут

Сообщение от SERVISMEN

Подвеска после замены греметь перестала ?

Добавлено через 5 минут
ШРБ хорошая смазка применялась для смазки шаровых , рулевых наконечников. Как помню в ней какие то волокна присутствуют, наверное по этому и не вымывается.

Ну стало мож чуть сбитее , главное чтоб не скрежетала . А смазка эта да тянучая как сопли ) я банку храню 20 лет именно для этих целей . Даже если пыльник рвётся ШРБ спасает .

[Fktrc]

диаметр стаба 23

уже 23, был 22 вроде, как приедет Вестовод померяю сам, вообщем теперь надо определить ходимость тех или иных втулок.

[vedmejatko]

Сообщение от Fktrc

уже 23, был 22 вроде, как приедет Вестовод померяю сам, вообщем теперь надо определить ходимость тех или иных втулок.

23 был диаметр стаба, 22 - диаметр родных втулок, если я правильно понял.