Механика, робот или автомат? - Архив

[LLlukaka]

Сообщение от АлександрПРО

А смысл?
Никто этим заниматься не будет - 99% потребителям это не нужно. А это дополнительные затраты на НИОКР и внедрение.
А в условиях "дважды автомобильного" эти маленькие переделки выйдут в значительную сумму, а продажи от этого не вырастут.

Смысл есть! Управляемость! При наборе скорости не будет уводить влево, а переделка ни чего грубо говоря не стоит, давно уже все придумано, надо только на конвейер поставить=)

Сообщение от АлександрПРО

Никто этим заниматься не будет - 99%.

А вот с этим к сожалению не могу не согласиться(( но надеюсь все таки.

[АлександрПРО]

Сообщение от LLlukaka

Смысл есть! Управляемость! При наборе скорости не будет уводить влево, а переделка ни чего грубо говоря не стоит, давно уже все придумано, надо только на конвейер поставить=)
А вот с этим к сожалению не могу не согласиться(( но надеюсь все таки.

Так Веста же бюджетная машина идущая на замену Приоры (До недавного времени проходила под названием "newPriora"), а не спорткар)))

[LLlukaka]

Сообщение от АлександрПРО

Так Веста же бюджетная машина идущая на замену Приоры (До недавного времени проходила под названием "newPriora"), а не спорткар)))

И что? Это безопасность в первую очередь. и при чем тут бюджет? это на выходе не так затратно

[AGS]

И что? Это безопасность в первую очередь. и при чем тут бюджет? это на выходе не так затратно

Безопасность чего? Разгона "тапка в пол" с места?
Не ездят так 99% водителей, а оставшимся 1% "гонщиков" придётся по старинке подрабатывать рулём.