Звуковой сигнал

[Parenek]

Сообщение от leopold

Ставил С302 и С303Д СОАТЭ, один сигнал под левую фару, второй под правую. Сигналы достаточно большие, за чем их в одно место пытаться запихивать, когда можно распределить? Да и звук "со всей морды" идёт, а не из одной точки. Провод протянуть совсем не долго. Сигналы каждый по 7А жрёт, т.е. 14А в сумме, штатный 3А (если не ошибаюсь), смысла нагружать штатную проводку мощностью в 5раз(!) большей и иметь падение напряжение в цепях, а как итог уменьшение громкости сигналов, не вижу. На фига тогда их ставить, если они в свою полную мощность бибикать не будут? Это равносильно поставить в багажник саб с усилителем киловатта на два и кинуть на него питание проводом 0,5 мм2. Думаю, даже без каких-либо расчётов почти все понимают, что в лучшем случае петь как надо оно не будет, в худшем вообще провод задымится. Короче, хочешь ставить нормальные сигналы - смонтируй питание на них проводом 1,5мм2 (как минимум) и через отдельное реле с отдельным предом в этой цепи. Пред 20-25А. Управление реле с фишки подключения к штатному сигналу.

Какого сечения штатный провод? Можно рассчитать падение напряжения, если будет превышать предельно допустимое значение, значит установка доп реле и более толстого провода. Или просто произвести замер. Хотя конечно 14 А это не фиговый такой ток. Но следует учитывать, что на заведенной машине напряжение составляет 14 В...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от VST

У меня вымпел дудки с совокупной нагрузкой в 8А,на штатной проводке и разъёме,одна дудка на штатном месте,другая между левой фарой и аккумулятором-это без съёма бампера,когда бампер буду снимать(если буду),поставлю по феншую

Большой прирост по звуку при установке по феншую?

И еще вопрос по разъему можно ли где-то готовый купить, чтобы не колхозить из датчика уровня тормозной жидкости от зубилы (ВАЗ 2108, 09 и пр) или датчика заднего хода от них же?

[Дмитрий_Воронеж]

Апологеты кратковременной работы сигнала подключают по штатной проводке, заменив предохранитель. Другие, как и я, прокидывают отдельный провод на +12В и штатными цепями только управляют доп. реле сигналов.

[VST]

Сообщение от Parenek

Большой прирост по звуку при установке по феншую?

По феншую будет прирост нирваны от красоты созидания

[Parenek]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Апологеты кратковременной работы сигнала подключают по штатной проводке, заменив предохранитель. Другие, как и я, прокидывают отдельный провод на +12В и штатными цепями только управляют доп. реле сигналов.

Сечение! Всё упирается в сечение провода!

[katran]

Сообщение от VST

По феншую будет прирост нирваны от красоты созидания

Попробуй без феншуя.
Включи через штатные провода и напрямую с АКБ толстым проводом. Как говорят- две большие разницы.

[Parenek]

Сообщение от leopold

Ты или не внимательно прочитал, или не понял что я имел ввиду. Про звук родной бибикалки я ни словом не обмолвился, а сравнивал ток потребления, очень мало вероятно, что в современном автомобиле сделан пятикратный запас по проводке. Сравнение это было для тех, кто не сильно крут в электрике, чтоб понятней. И что вообще за подобные высказывания "странно от тебя это слышать"? Вот если б я сказал, что "разницы не будет" - вот это было бы странным. Хочешь - сравни напряжение на акб и звуковых сигналах в момент их дудения при подключении к штатной проводке. Или ты считаешь, что звуковые сигналы будут с одинаковой мощностью дудеть и на 14В и на 10В(образно)? А так, я написал, как оно лучше, а лично для меня вы хоть просто сигналы под капот закиньте не прикручивая и так и ездите, мне по фиг.

Падение напряжения 4 В при нагрузке в 14 А, на длине провода 2 м (не думаю, что там больше) будет в том случае, если его сечение будет 0,25 мм2, сомневаюсь, что там такой провод. Хотя, как говорится, кашу маслом не испортишь, но и о здравом смысле и золотой середине забывать не надо.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от katran

Попробуй без феншуя.
Включи через штатные провода и напрямую с АКБ толстым проводом. Как говорят- две большие разницы.

Ок, попробую!

[VST]

Сообщение от katran

Попробуй без феншуя.
Включи через штатные провода и напрямую с АКБ толстым проводом. Как говорят- две большие разницы.

В текущем состоянии(штатное подключение) не отличается от прямого(когда проверял-пробовал),а если нет разницы-зачем ерундой раскачивать
PS
У меня 8А ток на дудках,а на волговских порядка 14- 16А

[leopold]

Вы штатный сигнал на волговские для какой цели меняете? Правильно - чтоб ГРОМЧЕ было. Увеличение сечения питающего провода, уменьшение его длины и исключение из цепи лишних разьёмов ведёт к уменьшению падения напряжения не посредственно на сигналах и, соответственно, увеличении выдаваемой ими мощности (громкости). Если можно сделать лучше, и выжать из волговских сигналов полный потенциал, а не 0,75 (образно), почему этим не воспользоваться? Или поставить дополнительно реле и прокинуть более толстые провода -это уже не решимая задача? Или лишних пару сотен деревянных для себя любимого жалко? Не понимаю.

Добавлено через 2 минуты

Падение напряжения 4 В при нагрузке в 14 А, на длине провода 2 м (не думаю, что там больше) будет в том случае, если его сечение будет 0,25 мм2, сомневаюсь, что там такой провод. Хотя, как говорится, кашу маслом не испортишь, но и о здравом смысле и золотой середине забывать не надо.

Я не мерял, написал образно. Естественно, 50мм2 ни кто на зв. сигналы ставить не будет, а вот 0,75 или 1,5 мм с виду разницы особо нет, а просадки напруги уже не будет.

[Варвар59]

поставить дополнительно реле и прокинуть более толстые провода -это уже не решимая задача?

для тех, кто никогда этого не делал, не то, чтобы не разрешимая, но сложная и ссыкотная.

[МГК]

Сообщение от Варвар59

для тех, кто никогда этого не делал, не то, чтобы не разрешимая, но сложная и ссыкотная.

и нахер не нужная, ибо приход от этого не будет стоить затраченного времени и сил