Кондиционер и климат-контроль - 2

[_AI_]

Не уверен, что термос при делах. Я прогревал двигатель и до температуры 95 градусов, вентилятор в авторежиме не снижал обороты.
Когда салон полностью прогревается, из воздуховодов начинает идти откровенно прохладный воздух, но скорость вентиля не падает.

может радиатор подзабился, и уже не даёт столько тепла сколько ожидают мозги КК.

PS в интернете, у многих кто жаловался на проблемы на салонный радиатор, он забивался уже на 2-3 сезон использования.

[katran]

Сообщение от _AI_

PS в интернете, у многих кто жаловался на проблемы на салонный радиатор, он забивался уже на 2-3 сезон использования.

А можно ссылочку где про этот бред написано?

[_AI_]

А можно ссылочку где про этот бред написано?
katran на форуме Пожаловаться на это сообщение

у меня предыдущая веста 2018г., и с наступлением первых холодов этой зимы, я обнаружил что со стороны водителя дует забортная температура воздуха.
(у неё было много других проблем, поэтому в этом году, избавился, и уже катаюсь на новой Весточке)

PS обычно забивается наоборот, _со стороны пассажира дует холодным_, именно по этой строке и надо искать в тырнете.

[Botsmann]

Сообщение от _AI_

может радиатор подзабился, и уже не даёт столько тепла сколько ожидают мозги КК.

Состояние радиатора печки конечно имеет значение, но проблемы с ним начинают проявляться не на новых машинах.
Мозги КК принимают сигнал от датчика температуры. Если он не исправен=установлен не правильно и не обдувается воздухом, КК будет работать не правильно. При этом воздушный поток из радиатора печки может сильный и нужной температуры (горячий/холодный)

[МГК]

Сообщение от katran

А можно ссылочку где про этот бред написано?

вот этим людям расскажи, что они бредят https://www.drive2.ru/search/?text=в...стороны

[sign]

Сообщение от Варвар59

какая температура двигателя для тебя нормальная? при какой ты начинаешь движение?

Никакая.
Я начинаю движение тогда, когда мгновенный расход опустился до 1.4.

[водитель]

Сообщение от kosh477

Выставленно 22 градуса. Но у меня седан. Но вот мотор прогревается долго, в сравнении с логаном, сузукой и паджерой, тут сказали потому что люминий, а не чугун. Странно, почему, как в логане, не поставили тэны в печку.

Тоже ставлю обычно 22, в -15 и ниже греется долго, но в машине то тепло, так что и не парюсь. А тены... конечно салон прогревался бы быстрее, но нагрузка на аккумулятор бы возросла, бегай потом, заряжай его среди зимы. При моих, например, поездках, в морозы он и прогреться то толком не успевает. Так что может и к лучшему без тенов. Но там где морозы по крепче, наверно и тены актуальны.

[sign]

Сообщение от leopold

И что, климат-контроль вам реально нужен?

На предыдущей Весте было всё, как у вас.
А на этой, поставил температуру 24 и забыл.

Мне нравится, возврата назад не хочу.

[Ладовоз]

А почему это проблема в основном на 1.6 встречается?

[katran]

вот этим людям расскажи, что они бредят https://www.drive2.ru/search/?text=�...стороны

Кроме домыслов ничего не нашел, да и сгнившие трубки радиатора на 19т.к, там вместо антифриза была щелочь наверное. Но и заводской брак не исключаю.