Головной свет, противотуманки и пр. - 4

[demal]

Параметр угла есть на каждой фаре Весты.

Вот Гагаринец, тебе тоже подсказали на драйве. Но я, так уж получилось, намерял у себя высоту 730 мм до БС.
Зачем ты coronamark2 дал знамя полка? Он теперь с 1% будет рассказывать, что только так и надо регулировать.

Добавлено через 45 секунд

Ну что, нету 1%??? А? Вот только поумничать на пустом месте! Капот-то, знаете как открывать?

Знаю, поэтому замеряю фактическую высоту от пола до фары, и потом по ГОСТам...

Добавлено через 1 минуту

Во! Значит - граница СТГ у Весты должна упереться в землю на расстоянии 70 м от машины по встречке, и примерно на 80 м на обочине... А теперь вопрос: добьет ли просто галогенка н7 на 80 м?

Не сходится: https://www.zr.ru/content/articles/9...l914466-all:16. Ты слишком упрощенно считаешь

[Гагаринец]

Сообщение от demal

Вот Гагаринец, тебе тоже подсказали на драйве. Но я, так уж получилось, намерял у себя высоту 730 мм до БС.

Ты думаешь я зря напечатал параметры шин, напротив измеренной высоты?
Бесспорно, что фары моего седана на 195/60R15 будут намного ниже, чем фары SW кросс.
И замерял я высоту центра лампы с помощью лазерного нивелира, т.е. точно, а ни на глаз и на нос :-)

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от demal

Зачем ты coronamark2 дал знамя полка? Он теперь с 1% будет рассказывать, что только так и надо регулировать.

И правильно будет делать, ибо

Первое правило
* Фары Ближнего Света и Противотуманные фары должны быть отрегулированы в соответствии с указаниями изготовителя КТС в эксплуатационной документации или, если они недоступны или отсутствуют, то руководствоваться рекомендациями ГОСТ

[coronamark2]

Сообщение от demal

Не сходится: https://www.zr.ru/content/articles/9...l914466-all:16. Ты слишком упрощенно считаешь

И чего у меня не сходится??? Галогенки в тесте бьют на 70-80 м (при этом не понятно перед машиной или по обочине... А у меня что написано???? Что, лишь бы пост написать?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от sillix

Да я не разрешения спрашиваю, а совета, какой спрей взять

Фары нежные, поэтому лично для меня вариантов два:
1. триггер с двумя режимами спрей и струя. Сначала спреем мочим фару, закуриваем...выкуриваем сигарету до половины, струей сбиваем размоченную грязь, после этого бумажным полотенцем легким движением по всей фаре смещаем ту грязь, которую не взяла струя. После этого струей сбиваем остатки и сушим насухо.
2. Пенный очиститель для стекол - тут просто по инструкции - дольше, но проще и безопаснее для фар... Нанесли, покурили, как пена начала сползать - бумажным полотенцем удаляем все насухо.

[rvs63]

закуриваем...выкуриваем сигарету до половины

Бросай ты это дело. Сэкономишь деньги и сбережёшь здоровье.

[coronamark2]

Сообщение от rvs63

Бросай ты это дело. Сэкономишь деньги и сбережёшь здоровье.

Давайте по-делу...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

2. Пенный очиститель для стекол - тут просто по инструкции - дольше, но проще и безопаснее для фар... Нанесли, покурили, как пена начала сползать - бумажным полотенцем удаляем все насухо.

И, кстати, всяких мух расплющенных на лобовом стекле, пенный очиститель удаляет быстро и безболезненно...Нанесли, перекурили - и дворниками стекло почистили.

[Варвар59]

пенный очиститель

марку в студию

[coronamark2]

Сообщение от Варвар59

марку в студию

Я таким пользовался: очиститель стекол EXPERT, пенный, 400 мл

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от demal

смотри схему распределения света. Там всё понятно становиться. Вот жеж: https://www.zr.ru/content/articles/9...xCvjVDDor4oqNg

И что??? Ежу понятно, что галогенка будет светить хуже, чем ПРАВИЛЬНЫЙ ЛЕД, в этой же фаре...Другой вопрос, если поймают - что сделают?

[demal]

Сообщение от coronamark2

И что??? Ежу понятно, что галогенка будет светить хуже, чем ПРАВИЛЬНЫЙ ЛЕД, в этой же фаре...Другой вопрос, если поймают - что сделают?

Вот почему лед должен быть ПРАВИЛЬНЫЙ, ксенон должен быть ПРАВИЛЬНЫЙ, один галоген правильный всегда?
Отмотай пораньше я уже кидал ссылку где сравнивался галоген и ПРАВИЛЬНЫЙ ЛЕД на одном типе автомобиля (это если не ошибаюсь был каптюр со штатным галогеном и ПРАВИЛЬНЫМ ЗАВОДСКИМ ЛЕДОМ). А все остальные поделия ПРАВИЛЬНОГО ЛЕДа, который делается заменой лампой в галогеновой фаре - это НЕПРАВИЛЬНЫЙ ЛЭД.

[demal]

И чего у меня не сходится??? Галогенки в тесте бьют на 70-80 м (при этом не понятно перед машиной или по обочине... А у меня что написано???? Что, лишь бы пост написать?

смотри схему распределения света. Там всё понятно становиться. Вот жеж: https://www.zr.ru/content/articles/9...xCvjVDDor4oqNg