Гарантийный ремонт Лада Веста -2

leopold · 21.03.2021, 01:29

Ребят, вот реально с кпп нет проблем - от задней до пятой все передачи включаются адекватно, шума(воя) нет, даже уже и не вспоминаю. Мощи двигателя тоже хватает, зима показала, что лобовик с обогревом одна из лучших фишек весты (на ряду с обогревом сидений, зеркал и руля). За всю зиму НИ РАЗУ не скрёб лобовик и зеркала скребком! Вечером после работы запрыгиваю на сидение, включаю обогревы, пока греется двс, лобовик, зеркала, заднее стекло уже оттаяли, руки и зад подогрелись, включил передачу и уехал - Ляпота! КПП даже при -30 включается чётко и без заеданий. Нет проблем.

Alpris · 21.03.2021, 03:17

Сегодня юбилей. Ровно два года назад была подана претензия дилеру №1 ( он так любит себя называть в прессе), о некачественно выполненном гарантийном ремонте двигателя. Была произведена замена ШПГ – заводской брак. Так как прошёл все ступени судебных процессов, от подачи искового заявления в районный суд до апелляционного и кассационного суда и судебных экспертиз и количество безответных писем на АВТОВАЗ ( одно даже на французском) достигло 12 шт, то могу с уверенностью сказать беспредел, который творит дилер №1 означает его превращение в обычного «серого дилера» под маской официала. А его методы борьбы с клиентами, выходят далеко за рамки элементарного приличия и чистоплотности поведения. Доказательству этому служит загильзованный двигатель и ремонтный коленвал гарантийного автомобиля. И самое печальное в этом деле, что информация, которая передавалась ( или не передавалась) ИПГ АВТОВАЗУ видимо не соответствовала реальным фактам ( хотелось бы в это верить ).
Выводы
1 В период гарантии моторное масло и другие тех. жидкости брать только у дилера.
2. Не доверять устной информации ИПГ и других дилерских спецов. Перепроверять эту информацию любым способом.
3. Делать фотофиксацию любых заменённых деталей и присутствие при сборке заменяемых узлов обязательно.
4. Обязательно установить, выяснить истинный юридический адрес дилера. (АВТОВАЗ и то давал мне не правильные координаты дилера).

Alan · 21.03.2021, 20:31

Цитата:

Сообщение от Alpris

Сегодня юбилей. Ровно два года назад была подана претензия дилеру №1 ( он так любит себя называть в прессе), о некачественно выполненном гарантийном ремонте двигателя. Была произведена замена ШПГ – заводской брак. Так как прошёл все ступени судебных процессов, от подачи искового заявления в районный суд до апелляционного и кассационного суда и судебных экспертиз и количество безответных писем на АВТОВАЗ ( одно даже на французском) достигло 12 шт, то могу с уверенностью сказать беспредел, который творит дилер №1 означает его превращение в обычного «серого дилера» под маской официала. А его методы борьбы с клиентами, выходят далеко за рамки элементарного приличия и чистоплотности поведения. Доказательству этому служит загильзованный двигатель и ремонтный коленвал гарантийного автомобиля. И самое печальное в этом деле, что информация, которая передавалась ( или не передавалась) ИПГ АВТОВАЗУ видимо не соответствовала реальным фактам ( хотелось бы в это верить ).
Выводы
1 В период гарантии моторное масло и другие тех. жидкости брать только у дилера.
2. Не доверять устной информации ИПГ и других дилерских спецов. Перепроверять эту информацию любым способом.
3. Делать фотофиксацию любых заменённых деталей и присутствие при сборке заменяемых узлов обязательно.
4. Обязательно установить, выяснить истинный юридический адрес дилера. (АВТОВАЗ и то давал мне не правильные координаты дилера).

Хотел поинтересоваться, в итоге какую сумму взыскали? Судя по указанному времени сумма должна быть приличная... сумма авто+ пеня +штраф?

Походу меня тоже этот путь ждет...

Добавлено через 2 минуты
Автомобиль с 12.02 по сегодня стоит у дилера, по гарантии поменяли 4й поршне с шатуном в сборе, все вкладыши... стук не прошел... поменяли ГБЦ... стук все также не прошёл... итого в понедельник уже 39й день ремонта... дилер уже нервничает... вчера предлагали авто забрать для контрольного пробега 1000 км, но я отказался забирать авто с неисправностью

Alpris · 21.03.2021, 20:47

Увы, только 45 дней, и суд без всяких проблем расторгнет договор. А вот после второго ремонта машину можно не забирать и в суд.
Про разные "надбавки" это к юристам, каждый случай индивидуальный.

Что касается меня пока я должен за судебную экспертизу, если кассация не отменит. Дефектов в двигателе эксперт не выявил. ( и такое бывает в России).

21.03.2021, 01:29	#1
leopold Продвинутый Регистрация: 11.08.2019 Сообщений: 6,163	Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2 Ребят, вот реально с кпп нет проблем - от задней до пятой все передачи включаются адекватно, шума(воя) нет, даже уже и не вспоминаю. Мощи двигателя тоже хватает, зима показала, что лобовик с обогревом одна из лучших фишек весты (на ряду с обогревом сидений, зеркал и руля). За всю зиму НИ РАЗУ не скрёб лобовик и зеркала скребком! Вечером после работы запрыгиваю на сидение, включаю обогревы, пока греется двс, лобовик, зеркала, заднее стекло уже оттаяли, руки и зад подогрелись, включил передачу и уехал - Ляпота! КПП даже при -30 включается чётко и без заеданий. Нет проблем.

21.03.2021, 03:17	#2
Alpris Продвинутый Регистрация: 21.02.2019 Адрес: Новосибирск Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп. Сообщений: 451	Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2 Сегодня юбилей. Ровно два года назад была подана претензия дилеру №1 ( он так любит себя называть в прессе), о некачественно выполненном гарантийном ремонте двигателя. Была произведена замена ШПГ – заводской брак. Так как прошёл все ступени судебных процессов, от подачи искового заявления в районный суд до апелляционного и кассационного суда и судебных экспертиз и количество безответных писем на АВТОВАЗ ( одно даже на французском) достигло 12 шт, то могу с уверенностью сказать беспредел, который творит дилер №1 означает его превращение в обычного «серого дилера» под маской официала. А его методы борьбы с клиентами, выходят далеко за рамки элементарного приличия и чистоплотности поведения. Доказательству этому служит загильзованный двигатель и ремонтный коленвал гарантийного автомобиля. И самое печальное в этом деле, что информация, которая передавалась ( или не передавалась) ИПГ АВТОВАЗУ видимо не соответствовала реальным фактам ( хотелось бы в это верить ). Выводы 1 В период гарантии моторное масло и другие тех. жидкости брать только у дилера. 2. Не доверять устной информации ИПГ и других дилерских спецов. Перепроверять эту информацию любым способом. 3. Делать фотофиксацию любых заменённых деталей и присутствие при сборке заменяемых узлов обязательно. 4. Обязательно установить, выяснить истинный юридический адрес дилера. (АВТОВАЗ и то давал мне не правильные координаты дилера).

21.03.2021, 20:47	#4
Alpris Продвинутый Регистрация: 21.02.2019 Адрес: Новосибирск Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп. Сообщений: 451	Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2 Увы, только 45 дней, и суд без всяких проблем расторгнет договор. А вот после второго ремонта машину можно не забирать и в суд. Про разные "надбавки" это к юристам, каждый случай индивидуальный. Что касается меня пока я должен за судебную экспертизу, если кассация не отменит. Дефектов в двигателе эксперт не выявил. ( и такое бывает в России).