Флуд развести проблем никаких, вот только ответ бы узнать у других.

[Geram]

Сообщение от Варвар59

если подключить физику, то двигающийся автомобиль имеет энергию. для замедления автомобиля эту энергию надо у него отнять, например, рассеять в тепло. если начало и конец данного процесса (начальная и конечная скорость автомобиля) одинаков для обоих способов снижения скорости, то и количество рассеянной энергии будет одинаково. значит количество тепла не зависит от способа торможения (кроме торможения двигателем) - колодки нагреются одинаково.

как же она будет одинакова, если 2й вариант предполагает больший пробег с горки накатом с набором большей скорости?