Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах

[Александр78]

алексейка чтоль

[МГК]

Сообщение от Александр78

алексейка чтоль

Не, есть у меня жаждущий один, все просит продать мою

[Neibot]

Полгода +- и фл должны показать. Куда спешить? Сейчас смысла нет брать, чтобы завтра на новой старой машине ездить несколько лет. И при продаже старый кузов не в твою пользу сыграет.

Фл в продаже вот именно, что ждать еще +- год.
Ценники к тому времени перепишут еще на соточку сверху + добавят за рестайл.
В котором могут что-то добавить, а что-то и убавить. К сожалению, практика нередкая.

Соответственно, если хочется тех же щей, но погуще уже сейчас - лучше купить и потом жалеть.
Чем не купить и потом жалеть ))
ФЛ то никуда не денется, первые пару лет можно со стороны понаблюдать за процессом допиливания детских болячек.

Я свою брал, когда до старта продаж нового кузова оставалось меньше 3 мес )
Вот ни разу не пожалел, т.к. новый кузов вышел дорогой, сырой, урезанный и с люто азиатским дизайном вместо умеренно-европейского.
Теперь почитываю иногда, как там поживают прыгающие на скорости капоты, потеющая модная оптика и протекающие накладки.
За +300к к ценнику, на данный момент. Времени прошло 3 квартала.

Добавлено через 5 минут
Кстати про церато кто спрашивал в прошлой теме - в мае рестайл уже пойдет в производство, цены перепишут, торопитесь )
Он последний в классе остался, где 1.4-1.5кк - это стоимость хорошо упакованного авто. Остальные с этих денег только начинаются.

[Shev4uk]

Кстати про церато кто спрашивал в прошлой теме - в мае рестайл уже пойдет в производство, цены перепишут, торопитесь )
Он последний в классе остался, где 1.4-1.5кк - это стоимость хорошо упакованного авто. Остальные с этих денег только начинаются.

Хорошо. Лучше сразу обновлённую смотреть.

[Neibot]

Лучше сразу обновлённую смотреть.

А чего его смотреть - вот он:



На других рынках вышел уже.
В дизайне добавили азиатщины, стал похож на того китайца, которого не успел купить Гладиолус )
В остальном - всё плюс-минус то же самое. Диски на фото кстати - от базовой К5.

ЗЫ хотя европейкие нотки тут все же есть. Огромные решетки радиатора - это явно отсылка к бнв ))

[Shev4uk]

Очень похож конечно на jac j7, но по мне, так j7 получше выглядит как снаружи, так и внутри.

[Neibot]

У киа годный дизайн был во времена Петера Шрайера. Человек из вага рисовал им классные европейские авто, которые до сих пор смотрятся.
Правильный церато, для сравнения:



А щас они все больше скатываются в азиатщину. Что ни кузов или рестайл - становится все более вырвиглазно, как правило.

Интересно, куда в этом плане автоваз пойдет без Маттина.

[Shev4uk]

Сообщение от Neibot

У киа годный дизайн был во времена Петера Шрайера. Человек из вага рисовал им классные европейские авто, которые до сих пор смотрятся.
Правильный церато, для сравнения:

А щас они все больше скатываются в азиатщину. Что ни кузов или рестайл - становится все более вырвиглазно, как правило.

Интересно, куда в этом плане автоваз пойдет без Маттина.

Да, этот церато coup всегда привлекает взгляд. Надеюсь фл ещё рукой Маттина рисовался...

[МГК]

Сообщение от Shev4uk

Хорошо. Лучше сразу обновлённую смотреть.

Это чейта ты мне в цитате приписал чужие слова?
Я не про какие цераты знать не знаю

[Shev4uk]

Сообщение от МГК

Это чейта ты мне в цитате приписал чужие слова?
Я не про какие цераты знать не знаю

fixed