Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах

[Neibot]

что такое чистый люкс?

Машина с климатом.
Без доплат за телевизоры или задние усб.

[imax]

Сообщение от Neibot

Машина с климатом.
Без доплат за телевизоры или задние усб.

У меня с климатом. Но не люкс, а простой комфорт

[МГК]

Сообщение от imax

У меня с климатом. Но не люкс, а простой комфорт

это был промах ваза )))
но они его быстро исправили

[Neibot]

это был промах ваза )))
но они его быстро исправили

И очень зря. Теряют чувство рынка.

Все конкуренты наоборот стараются киллер-фичи делать доступными пораньше.
Какая-нибудь пиканта, что стоит дешевле рио - мультируля еще нет, но кожа и обогрев уже есть.
И я с ними согласен - обогрев руля зимой - это самый востребованный обогрев из всех.

Или в поло, где к бомжу Respect добавить климат вместе с лобогревом, автозатемнением зеркала, датчиками света-дождя - стоит ажн 23к.
Причем балалайка с карплеями там уже в базе будет.

А у автоваза за нее только 50к давай.

[Kol888]

Сообщение от Neibot

И я с ними согласен - обогрев руля зимой - это самый востребованный обогрев из всех.

Да, ладно, перчатки одел и все. А вот задница в джинсах по началу мерзнет. И обогрев лобовухи удобен не только зимой, но и во влажную погоду чтоб запотевание убрать, кондей и медленнее и будешь мерзнуть если не лето.

З.Ы. Neibot, видишь какой я грамотный, даже сумел ссылку на твой пост вставить.))

[Сергей 74]

Да, ладно, перчатки одел и все. А вот задница в джинсах по началу мерзнет.

Согласен! Важнее -подогрев сидух!

Добавлено через 1 минуту

можно пользоваться автозапуском

Автозапуск денег стоит, да и расход бензина увеличивает!...

[imax]

Сообщение от Сергей 74

Автозапуск денег стоит, да и расход бензина увеличивает!...

Ну ~10 тыщ не такие больше деньги на фоне стоимости Весты, а удобства АЗ добавляет. И двигатель зимой прогреть не мешает, что с АЗ, что без.

[Neibot]

Да, ладно, перчатки одел и все.

Да тут смысл всё тот же.

Стекло замерзло - пошкрябал и все.
Стало жарко-холодно - покрутил крутилки и все.
Сцепу нажал, передачу воткнул, поехал и все.
Покурить надо - покрутил весло, потом обратно и все.
Повернуть надо - навалился на руль как следует и все.
Завестись надо - подсос отжал, завелся, потом задвинул и все.
И т.д.

Суть - чтобы поменьше всего этого приходилось делать.
Меньше за рулем устаешь.

Конкретно с перчатками - я так и делал.
Нынче оч доволен, что больше не надо их с собой таскать (и постоянно везде забывать).

Neibot, видишь какой я грамотный, даже сумел ссылку на твой пост вставить.))

Возьми с полки пирожок ))