Одна позиция до «золота»: Веста вернула себе второе место в продажах

imax · 16.04.2021, 00:32

Цитата:

Сообщение от Kol888

Ты как угодно умничай и ясно пиши, но встречная фура и любая легковушка на оживленной трассе с дохлым у тебя мотором это проблема.

Для тебя возможно это и проблема. Про себя писал выше

Цитата:

Сообщение от imax

Периодически езжу 700 км по трассе, часть которой двухполоска - так что на Октахе турбо с 8 сек до сотни, что на Весте 1.6 уходит +- одинаково времени. На Октахе конечно обгонять приятнее (максимальный момент практически с холостых), но Весте 1.8 до неё как до луны.

Прокатись хотя бы на Поло 1.4tsi - после этого тем же г-ном будешь поливать динамику вазовского 1.8)

Ладовоз · 16.04.2021, 00:40

Цитата:

Сообщение от imax

Для тебя возможно это и проблема. Про себя писал выше

Прокатись хотя бы на Поло 1.4tsi - после этого тем же г-ном будешь поливать динамику вазовского 1.8)

и что хочешь сказать, что 1.6 на Поло прямо окуенная связка в плане динамики?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от leopold

У меня кроме жопомера есть ещё глаза, уши и мозг. Для понимания какая машина мне нужна и в какой комплектации мне тест-драйв не нужен. А, ну и многолетний опыт по обслуживанию и ремонту разнообразных машин ещё есть

. Для меня важнее надёжность и неприхотливость двс, а не 1 секунда более быстрого разгона до сотни. Одна секунда!, а возносите этот "сырой" двигатель, как будто он машину до сотни за 3 секунды разгоняет. Было бы о чём спорить.

одна секунда на трассе до хера чего решает, 1.8 ни кто не возносит. Просто башкой подумай поставь ДВС от Калины своей в свою Весту и сравни динамику тогда поймёшь о чем речь, а так разговор немого с глухим.

leopold · 16.04.2021, 01:11

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

поставь ДВС от Калины своей в свою Весту и сравни динамику тогда поймёшь о чем речь, а так разговор немого с глухим.

У св кросс с 1,6 12,6 с до сотни, у моей калины (111730) заявлено 14 с , мощности обеих машин мне хватает, ЧТО я должен понять, поставив двигатель от калины на весту? Ты ставил? И что понял? А вот масло от замены до замены не подливая ни грамма у них обоих одинаково. То, что я месяцами даже уровень масла не проверяю - для меня это нормально. То, что у меня не болит (и не болела с калиной) голова о попадалове при обрыве ремня - для меня это нормально. Если б надо было всех с перекрёстка "рвать", так надо было совсем другую машину покупать, а не дрочить на 1,8. Действительно, разговариваем на разных языках. Для тебя важна динамика +1 секунда на сотню, для меня эта секунда ну ни как не перетягивает более проблемный двигатель. Когда уже до тебя дойдёт-то?

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Kol888

А у других можно подумать нет.. ))) Хотя может и нет, на дороге тормозов хватает. Тебе для справки 1 лишняя секунда на встречке это свеху 30 метров в обгоне или почти фура.

Ну, раз ты пишешь, что "как я мог оценить машину, не ездя на тест-драйв?", видимо для тебя самое главное в машине чуть лучшая динамика (на 1 секунду), а об остальном и думать не за чем. В том-то и дело, что "почти фура" - я эту фуру даже не буду пытаться обгонять, а ты попытаешься и успеешь обогнать только полфуры... очень велика разница

Kol888 · 16.04.2021, 16:50

Цитата:

Сообщение от leopold

(на 1 секунду),

А кто тебе сказал что будет 1 секунда, с двигом 1.6 разница секунды 3 будет, а это лишние 100 метров по встречке для маневра 80-120.

Цитата:

Сообщение от leopold

а об остальном и думать не за чем.

К чему ты эту чушь написал?

Добавлено через 12 минут

Цитата:

Сообщение от Ладовоз

хватает одного примера 2л чугуна на Дастаре или 1.3 турбо лошадки почти в ровень, а вот круятщий? или если был выбор, брал бы только 1.3.

Абсолютно согласен. Надо сравнивать интегральную мощность (площадь под мощностным графиком), жаль производители ее не указывают. А то тут некоторые пишут что разница в 16 л.с. ерунда, а если посмотреть на н.м/об 170/3700 против 148/4200, то уже не ерунда. И 1.8 чипуется лучше из-за фазика.

МГК · 16.04.2021, 16:57

Цитата:

Сообщение от Kol888

И 1.8 чипуется лучше из-за фазика.

чип атомосферного тазика добавляет лошадей/ньютонметров?

спс, ты сделал мой день

Kol888 · 16.04.2021, 21:08

Цитата:

Сообщение от МГК

чип атомосферного тазика добавляет лошадей/ньютонметров? спс, ты сделал мой день

Улыбок-то не много наставил? Там еще фазик от эко-удавки избавляют и момента ощутимо подкидывается. Я Патриот тоже чиповал, но приход надо ловить приборами, на Весте приход прям ощущается. Человек с этого форума к этому чип-тюнеру несколько раз ездил и они доотлаживали прошивку чтоб получить троллейбусную тягу во всех режимах и таки получили, потом я у него прошился.

demal · 16.04.2021, 17:17

Цитата:

Абсолютно согласен. Надо сравнивать интегральную мощность (площадь под мощностным графиком), жаль производители ее не указывают. А то тут некоторые пишут что разница в 16 л.с. ерунда, а если посмотреть на н.м/об 170/3700 против 148/4200, то уже не ерунда. И 1.8 чипуется лучше из-за фазика.

А ещё лучше получить семейство графиков в зависимости от открытия дроссельной заслонки. Но этого тоже в открытом доступе не найдешь. А пространные рассуждения про 100 открытый дроссель и гипотетически развиваемую мощность и момент, то о чем спорите по 150 разу это спор о курице и яйце - бесконечно и безрезультатно.