Масложор 1.8, опрос

[Geram]

Сообщение от MVA58

Кто-то может думать, что убирают 1.8 из-за его косяков, кто-то другие причины и аргументы может приводить, но мы не знаем статистику продаж 1.6 и 1.8 в разрезе кузовов, комплектаций, трансмиссий, продажам по регионам (это тоже интересный момент на самом деле) и т.д. поэтому сложно судить о реальных причинах такого решения. Можно лишь делать предположения.

ну у меня вот так сходу 2 предположения:
1. с двигом проблем нет. заводу просто хочется его продавать как можно меньше
2. расходы на гарантийное обслуживание данного двигателя бьют все сильнее

а какое отношение имеет статистика если все весты собираются на одной линии? я бы еще понял если бы часть вест собиралась на ином заводе и вопрос логистики бил по карману.
мое предположение что 1,8 оставлен на кроссах по причине того, что без него ожидается резкое падение продаж оных, т.к. 1,6/106 да на СВ да на кроссе...


А вообще интересная ситуация с этим 1,8. завод упорото собирает его на отвали, понимая что каждый негативный отзыв отвадит, грубо, сотню потенциальных покупателей. Да я и новый 1,8/135 обходил бы десятой дорогой пока он не покажет статистику

[Botsmann]

Сообщение от Geram

т.к. 1,6/106 да на СВ да на кроссе...

Ты извини, но по твоему профилю не видно, какая у тебя машина и есть ли она вообще.
У меня св кросс 1,6 мт, и если бы я сейчас решил поменять на новую, то взял бы точно такую же. Не ракета конечно, но едет она зачётно. Нынешний 1,8 не значительно, но мощнее. Но лично я не вижу смысла покупать машину с изначально бракованным (в большинстве случаев) движком.

Сообщение от Geram

Да я и новый 1,8/135 обходил бы десятой дорогой пока он не покажет статистику

А вот такой, после теста и хоть какой то статистики, я бы рассматривал к покупке.

[Geram]

Сообщение от Botsmann

Ты извини, но по твоему профилю не видно, какая у тебя машина и есть ли она вообще.
У меня св кросс 1,6 мт, и если бы я сейчас решил поменять на новую, то взял бы точно такую же. Не ракета конечно, но едет она зачётно. Нынешний 1,8 не значительно, но мощнее. Но лично я не вижу смысла покупать машину с изначально бракованным (в большинстве случаев) движком.

я же сразу написал что предполагаю какая мотивация может привести к решению завода убрать на простых вестах и оставить на кроссе. вполне вероятно, что доля 1,8 среди кроссСВ вполне заметная из-за чего они не решились убирать, в отличие от...

а у вас есть иные варианты кроме "лично мне все нравится"?

а какой у меня авто станет важно когда я полезу искать тех помощь на форуме

Сообщение от Варвар59

с ним в паре дебильная акпп. отпадает.

2л на дастере теперь онли на 6МКПП

а не поглядел и увидел что наврал. АКПП тож есть

ггг, а нет не наврал xD
в новом онли 6МКПП

[Ладовоз]

2л на дастере теперь онли на 6МКПП

вот лучше бы они на Весту кросс это поставили.

[MVA58]

Сообщение от Geram

а какое отношение имеет статистика если все весты собираются на одной линии?

Самое прямое. Нужен результат (деньги), а не процесс (производство, логистика и вот это вот все).
Покупательская способность населения в разных регионах разная, разные предпочтения у потенциальных покупателей в силу разных причин и обстоятельств. Например, в Москве я больше автовозы и на дорогах вижу СВ Кросс, в регионах - больше седанов.

[katran]

в регионах - больше седанов.

Ага! Седаны в регионах тоже редкость.