Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Ходовая и подвеска Лада Веста

Ходовая и подвеска Лада Веста Рулевая система, тормозная система, подвеска, колеса и диски Лада Веста.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2021, 23:49   #1
Ладовоз
Продвинутый
 
Регистрация: 15.08.2020
Автомобиль: SW 1.6 cross GFK 110 orange
Сообщений: 15,972
Re: Тормозные колодки - 2

Цитата:
Сообщение от leopold Посмотреть сообщение
Производителей спрашивай, что ты до меня-то докопался, я что ли короллу с вестой проектировал? "Мудрость, опыт" что к чему вообще?
я не мудрый и не умный, но просто логически рассудил для себя, чем больше диаметр диска и больше площадь колодок, тем лучшее торможение, ну и вес у той же королы меньше, как и колёса.
__________________
133000 км на 1.8 мкпп 😉 . Тренируйся с теми, кто сильнее. Не сдавайся там, где сдаются другие. И победишь там, где победить нельзя. (с). Брюс Ли.
Ладовоз вне форума  
Старый 03.05.2021, 00:01   #2
sal
Продвинутый
 
Регистрация: 22.02.2020
Адрес: МО, Хотьково
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross H4M CVT; Largus Cross K4M
Возраст: 58
Сообщений: 517
Re: Тормозные колодки - 2

Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
я не мудрый и не умный, но просто логически рассудил для себя, чем больше диаметр диска и больше площадь колодок, тем лучшее торможение, ну и вес у той же королы меньше, как и колёса.
Повторю свой вопрос: И что? Чисто спортивный интерес? Или ты собираешься тюнинговать или ещё что-то делать с Вестой? Если интерес чисто спортивный - можно измерять что угодно: колодки, диски, вес и т.д., и просто логически рассуждать. Если подход технический, то надо сравнивать с помощью тех. средств. Есть данные по УТС на эту Короллу, чтобы их сравнить с Вестой?
Я говорил уже? На дилерском центре новая Королла начальника сервиса не проходила ТО, Общая Удельная Тормозная Сила авто составила 51%, а моя Веста выдала 65%. )))
__________________
VST - сокращение от very stupid (пер. Очень тупой).
sal вне форума  
Старый 03.05.2021, 04:48   #3
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: Haval M6 AMT 2025 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,533
Re: Тормозные колодки - 2

Цитата:
Сообщение от Ладовоз Посмотреть сообщение
я не мудрый и не умный, но просто логически рассудил для себя, чем больше диаметр диска и больше площадь колодок, тем лучшее торможение, ну и вес у той же королы меньше, как и колёса.
Тут достаточно заглянуть в школьный курс физики, дабы расставить все точки над ё.

сила трения зависит от силы давления тел друг на друга (силы реакции опоры), от материалов трущихся поверхностей, от скорости относительного движения, но не зависит от площади соприкосновения
https://ru.wikipedia.org/wiki/Сила_трения_скольжения

Соответственно, тормозить хорошо и цепко (при должной настройке) могут даже маленькие тормоза. Я например по ощущениям разницы в качестве торможения между хрюном и оптимой не замечаю - настроено одинаково хорошо. Хотя у последней задние диски = 284 мм )

Весь вопрос здесь - во времени:
а) до перегрева
б) до замены дисков/колодок

Большие тормоза этого времени дают больше. Только и всего.

Добавлено через 12 минут
На поло например были спереди диски 288мм с запасом по износу (официальным) 3 мм.
Сточить их большинство первых владельцев не успеет чисто физически + суппорта ате (у вторых логанов аналогичные) не требуют никакого обслуживания или смазки.
Тема про колодки-диски на профильном форуме там совсем мертвая )
__________________
Дела давно минувших дней:
X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:24. Часовой пояс GMT +3.