Масложёр на 1,6 Н4М

[Максим48]

Сообщение от Botsmann

Оставайся таким как есть. Все вокруг, с твоих слов, дилетанты, далёкие от вождения и т.д. Один ты тут молодец, и стаж вождения у тебя огромный, и образование наверняка техническое...
Даже если ты на северном полюсе живёшь, торможение двигателем ещё ни кто не отменял. В том числе и на переднем приводе. Но тебя это не касается Делай так, как считаешь нужным.

Так, не переводи стрелки. Дилетанты это всякие правильные блохеры и те, кто им верит. А образование действительно техническое. Если я скажу, что масса авто на тормозной путь никак не влияет, тут вообще мозг взорвется

[водитель]

Сообщение от Максим48

А образование действительно техническое. Если я скажу, что масса авто на тормозной путь никак не влияет, тут вообще мозг взорвется

Похоже давно взорвался... Если вообще был.

[Максим48]

Сообщение от водитель

Похоже давно взорвался... Если вообще был.

Вот и я о том же. Все же преподы и ученые умы без мозгов у нас, а Гагарин полетел на ракете, сконструированной на выводах блогеров.

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Neibot

Инерцию ведь никто не отменял, а она тем больше, чем больше масса.

А что бы быстрее остановиться, нужна сила трения. А она тоже тем больше, чем больше масса. Парадокс. µmg = ma
Человеку без технического образования достаточно вбить в Яндексе: "Формула расчета тормозного пути".
И на практике легко проверить, загрузив машину кирпичами, хорошо закрепив, что бы не прилетели в затылок. Тормозить конечно придется дольше и путь будет больше, но этот путь будет остановочный, т.к. времени, что бы продавить педаль сильнее нужно больше, а это время - это метры.
И сразу нужно предостеречь от примеров с грузовиками, которые гоняют с диким перегрузом, где тормозные колодки сгорают раньше, чем успевают остановить фуру. И с плохо закрепленным грузом тоже, когда подсознательно понимаешь, что при резком торможении он снесет тебе бошку.

[Neibot]

масса авто на тормозной путь никак не влияет

Даже интересно послушать аргументацию.
Инерцию ведь никто не отменял, а она тем больше, чем больше масса.

[tango_rus]

Сообщение от Максим48

Так, не переводи стрелки. Дилетанты это всякие правильные блохеры и те, кто им верит. А образование действительно техническое. Если я скажу, что масса авто на тормозной путь никак не влияет, тут вообще мозг взорвется

А точно техническое-то? E = m * V^2 / 2 - знаешь такую формулу?

[Максим48]

Сообщение от tango_rus

А точно техническое-то? E = m * V^2 / 2 - знаешь такую формулу?

Уверяю
Формулу такую знают все, только похоже не все знают где она применяется ))

[tango_rus]

Сообщение от Максим48

Уверяю
Формулу такую знают все, только похоже не все знают где она применяется ))

Ну расскажи, блесни образованием-то )))

Как в одинаковых условиях погасить бОльшую кинетическую энергию с одинаковым тормозным путем.

[водитель]

Сообщение от tango_rus

Как в одинаковых условиях погасить бОльшую кинетическую энергию с одинаковым тормозным путем.

Он это еще не купил

[sal]

Сообщение от tango_rus

Ну расскажи, блесни образованием-то )))

Как в одинаковых условиях погасить бОльшую кинетическую энергию с одинаковым тормозным путем.

Он же сказал - трением. ) Т.е. увеличивай тормозную силу.

[Максим48]

Сообщение от tango_rus

Как в одинаковых условиях погасить бОльшую кинетическую энергию с одинаковым тормозным путем.

Гугл отказал что-ли? Или среди блогеров не умеете найти действительно важную и правильную инфу?
Для каждой самоходной машины тормозную систему просчитывают исходя из полной массы. Всю кинетическую энергию нужно преобразовать в тепловую. Именно поэтому тормозная система от Жигулей слишком мала для КАМАЗа. И именно поэтому на перегруженном КАМАЗе тормоза сгорают раньше, чем он успевает остановиться.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от водитель

Он это еще не купил

Сразу видно кто по подъездам пивасик сосал вместо учебы. Поэтому и к врачу нынче идти страшно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от sal

Он же сказал - трением. ) Т.е. увеличивай тормозную силу.

Именно. А что бы ее увеличить, нужно сильнее давить на педаль тормоза. А что бы с уверенностью на нее вставать, нужно груз крепить как положено.
Иногда подсознательно давишь как можно нежнее, потому что знаешь, что закрепил плохо и он прилетит в затылок и снесет тебе башку. Конечно тормозной путь больше, но это виновата не масса авто, а собственная лень.