Кондиционер и климат-контроль - 2

[coronamark2]

Сообщение от Winbor

Это из ТИ ВАЗа

Значит - ВАЗ круче, чем Тойота. На камри было условие замера с рециркуляцией изнутри... И тем-ра на глубине 5-7 см в воздуховоде должна была быть 7-9 град. Просто таким образом, Тойотовцы минимизировали влияние забортного воздуха...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Варвар59

на сколько помню разные методики проверки кондея, там надо смотреть не абсолютную температуру, а разницу, между забортной и выходящей с воздуховодов. и разница там допускается не 23 градуса, как хочет автор вопроса.

При этом температуру в салоне не рекомендуется делать слишком низкой, оптимальная величина – на 5 градусов ниже, чем снаружи. Т.е. при температуре наружного воздуха +30 градусов у вас в салоне должно быть около +25, чтобы не спровоцировать простуду, ангину и в тяжелых случаях воспаление легких.

Употеете так ездить! перепад в 5 град нормален в доме с минимальным (в сравнении с машиной) остеклением... Объем холодного воздуха, приходящий в машину через вентилятор мал, поэтому, тем-ру нужно снижать больше..., чтобы в машине стало на 5 градусов прохладнее, чем снаружи...