МКПП - Трясёт при Трогании

[Shev4uk]

Сообщение от sekil

Епть если бы ты читал мои сообщения или драйв - ты бы осознал, что не зависимо от марки сцепления - начинает все равно трясти в среднем через тысяч 10 и речь про весты а не гранты у которых нет гидравлики. Я пробовал valeo, люк, exedy (диск + люк корзина)

Мне 10 тык назад щаменили правую опору по гарантии, трясти перестало тысяч на 6 км, потом снова по нарастающей. Вот думаю, могла ли умереть так быстро новая опора? Езжу только по асфальту, спокойно. Опору смазывал после 6 тыс пробега на ней, не помогло. Заказал аналог от фиата. Но теперь после прожига и с этой опорой не трясёт. Конструктор для взрослых мальчиков за 30+. =))) сцепление решил пока не менять, добью это, пока буксовать не начнёт. Пока третий день езжу как нормальный человек.

[sekil]

Сообщение от Shev4uk

Мне 10 тык назад щаменили правую опору по гарантии, трясти перестало тысяч на 6 км, потом снова по нарастающей. Вот думаю, могла ли умереть так быстро новая опора? Езжу только по асфальту, спокойно. Опору смазывал после 6 тыс пробега на ней, не помогло. Заказал аналог от фиата. Но теперь после прожига и с этой опорой не трясёт. Конструктор для взрослых мальчиков за 30+. =))) сцепление решил пока не менять, добью это, пока буксовать не начнёт. Пока третий день езжу как нормальный человек.

Вот тут не знаю - меняли ее тоже по гарантии 2 раза, на тряску не влияло вроде..

[Shev4uk]

У меня трясти начало примерно с 25000 км, заменили опору на 36000 км. В этом промежутке на пару дней помогала адаптация дросельной заслонки. Хорошо так помогала, тряска уходила. Потом, после замены опоры, трясти перестало и без адаптации.

Добавлено через 1 минуту
После замены опоры по гарантии на 36000 км, опять начало потряхивать с 41-42000 км, к 45000 км начало сильно трясти. Прожег сцепление впервые на 45500 км.

[sekil]

Сообщение от Shev4uk

У меня трясти начало примерно с 25000 км, заменили опору на 36000 км. В этом промежутке на пару дней помогала адаптация дросельной заслонки. Хорошо так помогала, тряска уходила. Потом, после замены опоры, трясти перестало и без адаптации.

Добавлено через 1 минуту
После замены опоры по гарантии на 36000 км, опять начало потряхивать с 41-42000 км, к 45000 км начало сильно трясти. Прожег сцепление впервые на 45500 км.

У меня все хуже - на 3,5т начало трясти, заменил на 18, затем на 37 затем на 75т. щас 82 - трясет

[Shev4uk]

Сообщение от sekil

У меня все хуже - на 3,5т начало трясти, заменил на 18, затем на 37 затем на 75т. щас 82 - трясет

Правая и нижняя опора какие стоят? Адаптацию пробовали делать?

[sekil]

Сообщение от Shev4uk

Правая и нижняя опора какие стоят? Адаптацию пробовали делать?

все сток. адаптации делал

[Shev4uk]

Сообщение от sekil

все сток. адаптации делал

До сих пор стоковая правая опора???

Добавлено через 27 секунд
Не может она столько ходить...

Добавлено через 5 минут
На вид нормальная, а по факту повидло...

[Дмитрий_Воронеж]

Адаптация/хренация - тема про МКПП.

[coronamark2]

Сообщение от sekil

Епть если бы ты читал мои сообщения или драйв - ты бы осознал, что не зависимо от марки сцепления - начинает все равно трясти в среднем через тысяч 10 и речь про весты а не гранты у которых нет гидравлики. Я пробовал valeo, люк, exedy (диск + люк корзина)

Блин! Я про Фому, Вы про Ерёму... Я к тому. что ВАЗ стал ставить похоже на все машины (Весты, Гранты, Хреи, Логаны) сцепление одного производителя (думаю, Валео свою говнопродукцию пропихнул).
И у всех почти один и тот же сценарий : 10 , (кто совсем уж аккуратно ездит - 15-20 тыров) пробега и начинается тряска...
Подушки, прошивки, свечи, катушки - все фигня - не помогает!
Дело, видимо в говённом ферродо, если после прожига тряска пропадает при прочих равных!
И вариантов нормально жить мне видится два:
- раз в 10000 км. прожигать сцепление и ездить дальше.
- поменять сразу на Лук или крафт.
А про гранту я писал, что симптомы те же - замена сцепления решила дело. На Логане сцепление пока не менял, сегодня прожгу, посмотрим...

[Shev4uk]

Сообщение от coronamark2

Блин! Я про Фому, Вы про Ерёму... Я к тому. что ВАЗ стал ставить похоже на все машины (Весты, Гранты, Хреи, Логаны) сцепление одного производителя (думаю, Валео свою говнопродукцию пропихнул).
И у всех почти один и тот же сценарий : 10 , (кто совсем уж аккуратно ездит - 15-20 тыров) пробега и начинается тряска...
Подушки, прошивки, свечи, катушки - все фигня - не помогает!
Дело, видимо в говённом ферродо, если после прожига тряска пропадает при прочих равных!
И вариантов нормально жить мне видится два:
- раз в 10000 км. прожигать сцепление и ездить дальше.
- поменять сразу на Лук или крафт.
А про гранту я писал, что симптомы те же - замена сцепления решила дело. На Логане сцепление пока не менял, сегодня прожгу, посмотрим...

В том то и дело, что подушки, адаптаци мне помогали, но не на долго. Подушка реально помогла на 6000 км, адаптации хватало на пару дней. Уверен и прошивка поможет и если катушка идёт ко дну, могут быть такие симптомы (при условии убитых подушек).