Глухой тихий стук в двигателе после ТО1.

[Benzin]

Справа (снаружи) тяга привода, её перевел до упора вниз и закрепил стяжками пластиковыми. Кстати надо попробовать в исходном варианте.

PS: Прошу обратить внимание, я говорю только о рывках-провалах-затупах-клевках именно в описанных мною режимах - от 3 до 4,5 тысяч оборотов, от 45-50% нажатия педали газа. На переключениях передач, при малых оборотах, в пробочном режиме у меня (как у большинства, я полагаю) этих всех рывков не наблюдалось.

[Гагаринец]

Сообщение от Benzin

Справа (снаружи) тяга привода, её перевел до упора вниз и закрепил стяжками пластиковыми. Кстати надо попробовать в исходном варианте.

PS: Прошу обратить внимание, я говорю только о рывках-провалах-затупах-клевках именно в описанных мною режимах - от 3 до 4,5 тысяч оборотов, от 45-50% нажатия педали газа. На переключениях передач, при малых оборотах, в пробочном режиме у меня (как у большинства, я полагаю) этих всех рывков не наблюдалось.

Кажется, что заслонка переводится в другое положение, при 5000 оборотах.
В других источниках пишут, что открывается после 4000.

Непонятно, как она влияет до этих оборотов.

Может у тебя там поломка какая? Ты изучи этот вопрос.

[VST]

Сообщение от Гагаринец

Кажется, что заслонка переводится в другое положение, при 5000 оборотах.
В других источниках пишут, что открывается после 4000.

Непонятно, как она влияет до этих оборотов.

Может у тебя там поломка какая? Ты изучи этот вопрос.

А что там за привод этой хреновины?Я видел там как бы диафрагму(похожую на неё),может оно от нагрузки открывается?Я спокойно езжу,но следы на штоке имеются,значит работает