Замена масла в CVT (вариатор короче)

_Pavel_ · 17.05.2021, 15:26

Цитата:

Берут сомнения - надо ли теперь сбросить "счёткик старения масла". Есть много разных мнений от разных специалистов и пользователей и никто толком не может сказать, что это даёт?

Если рассуждать чисто логически то он считает старение нового/чистого масла и вносит коррективы в управления клапанами, и если масло залили новое то и мозгам на это надо указать сбросив этот параметр.

sal · 17.05.2021, 15:47

Цитата:

Сообщение от _Pavel_

Если рассуждать чисто логически то он считает старение нового/чистого масла и вносит коррективы в управления клапанами, и если масло залили новое то и мозгам на это надо указать сбросив этот параметр.

Да, но, мы залили новое, но не полный объём! )) Часть старого осталось, т.е. это нельзя назвать полностью новое.

_Pavel_ · 17.05.2021, 20:28

Цитата:

Сообщение от sal

Да, но, мы залили новое, но не полный объём! )) Часть старого осталось, т.е. это нельзя назвать полностью новое.

Ну так масло стало практически новым, если сделали две частичных замены со снятием поддона и заменой фильтра, из всего объёма 7.3л каждый раз сливали и заливали нового по 4л то старого масла останется 20%, если вытекало больше и заливали нового больше то % старого будет ещё меньше.

водитель · 18.05.2021, 14:45

Цитата:

Сообщение от _Pavel_

Если рассуждать чисто логически то он считает старение нового/чистого масла и вносит коррективы в управления клапанами, и если масло залили новое то и мозгам на это надо указать сбросив этот параметр.

Это что за логика и чьим мозгам что-то там указывает? Счетчик старения масла нужен только для принятия решения менять или еще поездить на старом, больше ни для чего.