Двигатель H4M/HR16DE

sal · 22.05.2021, 22:03

Цитата:

В пробке 95-96 градусов, а на трассе и вовсе 97-99

Тоже на днях решил помониторить поведение авто, в частности вариатора при жаре и в пробках (тип пишут, что варик боится перегрева), жара в Москве была под 35, плюс толкание в пробках. Ничего криминального не обнаружил, мотор грелся максимум до 98-99, потом включался вентилятор и темп падала до 88. Варик максимум до 96, потом в рабочий режим в район 85. Что характерно: на трассе темп варика может не падать до 85. А в пробке может упасть до 80. Очень сложный алгоритм, который можно было бы подвести под свою логику. НО! Всё в пределах нормы, за 100 ни разу никто из двоих не выходил. ))

водитель · 22.05.2021, 23:01

Цитата:

Сообщение от sal

жара в Москве была под 35, плюс толкание в пробках. Ничего криминального не обнаружил, мотор грелся максимум до 98-99, потом включался вентилятор и темп падала до 88.

Так с кондиционером вентилятор и так постоянно работает. Или ты в +35 без кондиционера езлил? И дело в том что у меня в пробке при +30 температура двигателя ниже 95 градусов вообще не падала. Вот это меня и насторожило больше всего, держалась 95-96.

Цитата:

Сообщение от sal

Всё в пределах нормы, за 100 ни разу никто из двоих не выходил. ))

Так и потребление масла до 500 мл на 1000 км это в пределах нормы... Я такие нормы не очень хочу у себя видеть. В любом случае новый термос не большие деньги, делал сам, это не сложно и не долго. Ну еще литрушку антифриза пролил, но тоже не великие деньги.

Добавлено через 44 минуты

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich

нагреть в воде термостат и поглядеть по термометру как работает

Сейчас, все брошу и буду термостаты варить, потом пешком бегать за новыми или разбирать\собирать десять раз все. Купил и минут за 40 поменял. Не разорюсь.

sal · 20.06.2021, 01:37

Цитата:

Так с кондиционером вентилятор и так постоянно работает. Или ты в +35 без кондиционера езлил?

Сорри, давно не был на форуме, работы много.
Конечно с кондеем, но у вентилятора есть две скорости, насколько я знаю и помню. Т.е. при кондее одна, если темп. выше критичной - включается вторая.

водитель · 20.06.2021, 11:56

Цитата:

Сообщение от sal

Конечно с кондеем, но у вентилятора есть две скорости, насколько я знаю и помню. Т.е. при кондее одна, если темп. выше критичной - включается вторая.

Все дело в том, что ныне все производители хотят погорячее, вторая то включится, но температура ее включения великовата. Хотя если относится к машине как к расходнику (производители как раз за это

), то париться о температурах не обязательно. ВАЗу вот и давление масла уже не интересно, есть оно или нет

sal · 25.06.2021, 22:22

Цитата:

Сообщение от водитель

Все дело в том, что ныне все производители хотят погорячее, вторая то включится, но температура ее включения великовата. Хотя если относится к машине как к расходнику (производители как раз за это

), то париться о температурах не обязательно. ВАЗу вот и давление масла уже не интересно, есть оно или нет

Сорри, насколько великовато и в отличии от кого? Опять же, насколько я помню, вкл. при 105? Так подобный параметр практически у всех из подавляющего большинства авто? Или я что-то путаю?
Кароче, мне так каатца, нормально там у нас всё работает, я проблем не увидел, за 52 т.км. пробега. Не, если очень хочется их найти! Тогда для этот надо другую тему создавать. ))))