Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[МГК]

Сообщение от sal

Хотелось бы увидеть это. У себя ничего подобного не наблюдаю.

походу надо мне внимательно присмотреться к уровню жижи в коробке
что то уж больно смахивает на пониженный уровень

[Максим48]

Сообщение от Ram163

Неприятный затуп имеет место , после классической АКПП без автонейтрали особенно ощущается , но думается это решаемо и меня не сильно волнует.
Больше напрягает затуп с толчком при начале ускорении после сброса скорости до 20-30 км, вот это скорее всего не устранить.

Насчёт этого затупа, может и не варик виноват? После нажатия на газ, двигатель особо не подрывается, чего то ждёт. Хотя может и из-за коробки такая настройка.

До 8000 варик сильно пинался, не комфортно было. Сейчас узнаю о включении нейтрали только по мгновенному расходу.

[МГК]

Сообщение от МГК

походу надо мне внимательно присмотреться к уровню жижи в коробке
что то уж больно смахивает на пониженный уровень

Проверил, ровно по мах на прогретой

У меня как раз никакого затупа нет при откл нейтрали
Как раз наоборот, передача вкл сразу же, как только тормоз отпустил
Из за этого и получается минирывок вперкд

Если откл ее переводом в М - все норм

[Варвар59]

где ее отключать?

[sal]

Сообщение от МГК

Проверил, ровно по мах на прогретой

У меня как раз никакого затупа нет при откл нейтрали
Как раз наоборот, передача вкл сразу же, как только тормоз отпустил
Из за этого и получается минирывок вперкд

Если откл ее переводом в М - все норм

Мы сейчас про варик говорим?

Добавлено через 2 минуты

Больше напрягает затуп с толчком при начале ускорении после сброса скорости до 20-30 км, вот это скорее всего не устранить.

На нашем варике зачем-то сделали виртуальные передачи, которые переключаются через каждые 20 км\ч., например на Либерти и Х-трейле 31-ом такого не было. Если "тянуть внатяг", то они явно ощущаются. Чтобы их избежать надо делать агрессивный разгон, не жалея бензина и не глядеть на расход.

[Ram163]

Сообщение от sal

Мы сейчас про варик говорим?

Добавлено через 2 минуты

На нашем варике зачем-то сделали виртуальные передачи, которые переключаются через каждые 20 км\ч., например на Либерти и Х-трейле 31-ом такого не было. Если "тянуть внатяг", то они явно ощущаются. Чтобы их избежать надо делать агрессивный разгон, не жалея бензина и не глядеть на расход.

При медленном разгоне у меня ощущается затуп только на 60 когда ремень переходит с одного крайнего положения на другое
Сегодня проверил щуп на холодной не заведенной машине , а с него капает жижа будто простая вода , слишком уж жидкая.

[kosh477]

да, виртуальные передачи не ощущаются. Если пенсионерить чувствуется только переход планетарок. А с автонейтралью как-то приноровился, иногда конечно пинается, но селяви...

[BigKot]

Сообщение от kosh477

да, виртуальные передачи не ощущаются. Если пенсионерить чувствуется только переход планетарок. А с автонейтралью как-то приноровился, иногда конечно пинается, но селяви...

Даж варик уже споганили..

[kosh477]

Да эта автонейтраль сейчас и на обычных акпп есть... В угоду экологии видать и призрачной экономии

[_Pavel_]

Я уже привык к автонейтрали, даже есть плюсы: нет вибрации и я тормоз приотпускаю, а чтобы тронуться без пиночка я заранее тормоз отпускаю и начинаю катится.