Веста седан - 2

[Neibot]

Своё нужно развивать, своё.
Чужие тележки - чужие права.
Санкции и нет права на тележку.

В гражданском производстве своё нужно развивать, если есть перспективы это окупить. Все упирается в деньги (внезапно).
А для этого надо продавать миллионами по всему миру.
А чтобы продавать миллионами по всему миру - надо с самого начала выпускать законченный отлаженный продукт современного уровня, что невозможно без уже развитого производства.

Замкнутый круг.
И выход оттуда - в заимствовании готовых современных решений, а там, если корм будет в коня - то и свои постепенно вырастут.
Этим путем проходили все мировые производители.

Даже в СССР со всей его промышленностью - автоваз запускали с помощью итальянцев. И стартовая модель была тоже адаптацией фиата 124.
Подумай, почему.

Автоваз пока пытается слишком широко шагать - платформу худо-бедно спроектировал (из того что было), а вот её дальнейшее развитие-масштабирование не спроектировал.
Потому как опыта у него за всю историю - с божьей помощью (а также помощью фиата/порше/GM/рено) родить тележку и до бесконечности менять на ней фары с бамперами.

А реалии нынче такие, что на одной тележке надо родить сразу целый модельный ряд. Если конечно хочешь заработать.

[BigKot]

Сообщение от Neibot

В гражданском производстве своё нужно развивать, если есть перспективы это окупить. Все упирается в деньги (внезапно).
А для этого надо продавать миллионами по всему миру.
А чтобы продавать миллионами по всему миру - надо с самого начала выпускать законченный отлаженный продукт современного уровня, что невозможно без уже развитого производства.

Замкнутый круг.
И выход оттуда - в заимствовании готовых современных решений, а там, если корм будет в коня - то и свои постепенно вырастут.
Этим путем проходили все мировые производители.

Даже в СССР со всей его промышленностью - автоваз запускали с помощью итальянцев. И стартовая модель была тоже адаптацией фиата 124.
Подумай, почему.

Автоваз пока пытается слишком широко шагать - платформу худо-бедно спроектировал (из того что было), а вот её дальнейшее развитие-масштабирование не спроектировал.
Потому как опыта у него за всю историю - с божьей помощью (а также помощью фиата/порше/GM/рено) родить тележку и до бесконечности менять на ней фары с бамперами.

А реалии нынче такие, что на одной тележке надо родить сразу целый модельный ряд. Если конечно хочешь заработать.

Не надо либерастии, и так хватает.
Все мы понимаем реалии.
Автоваза нет, есть рено.

[МГК]

Сообщение от BigKot

Автоваза нет, есть рено.

по мне так в этом только плюс
и чем меньше там от ВАЗа, тем приятнее авто