Обсуждения Lada Vesta кросс и универсал - 6

[Walery]

Кто-нибудь может сказать: большая жесткость подвески SW Cross в большей степени обусловлена другими настройками подвески или низкопрофильной резиной? Т.е. если на обычный SW поставить штатные 17-е катки Кросса, станет также жестче, как и у Кросса. Или все же пружины и аморты тоже жестче? Или они просто длинней, а жесткость такая же?

[MVA58]

Сообщение от Walery

Кто-нибудь может сказать: большая жесткость подвески SW Cross в большей степени обусловлена другими настройками подвески или низкопрофильной резиной?

И тем, и тем.

Сообщение от Walery

Т.е. если на обычный SW поставить штатные 17-е катки Кросса, станет также жестче, как и у Кросса.

Станет чуть жестче при проезде неровностей за счет уменьшения профиля, но не как у Кросса.
Но я-бы не рекомендовал ставить Кроссовские диски - они очень тяжелые. Лучше потратиться на другие, более легкие диски, если хочется R17.

Сообщение от Walery

Или все же пружины и аморты тоже жестче? Или они просто длинней, а жесткость такая же?

Передние пружины у Всех Вест одинаковые. Задние - разные для сараев и седанов. Амортизаторы разные у Кросс и неКросс версий.

[Ладовоз]

Или все же пружины и аморты тоже жестче?

Не знаю сколько витков пружины на обычной св, но ходы на св короче почему и жёстче, колёса больше для клиренса.

Добавлено через 1 минуту

Т.е. если на обычный SW поставить штатные 17-е катки Кросса, станет также жестче

не много будет жестче, но мягче чем на кроссе я бы так сказал.

[Варвар59]

ходы на св короче почему и жёстче

все верно

не много будет жестче, но мягче чем на кроссе я бы так сказал.

да. примерно так.