Панель приборов - 2

[Phantom70]

Сообщение от rvs63

Точно. Теперь дошло.

Можно увеличить яркость, исключив один резистор(закоротив). 1.5 кОм достаточно будет, ток будет меньше нормы - около 10мА. Будет ярче.

[rvs63]

Продолжение темы - архив

Сообщение от Ден.

Там двух резисторов не хватает, откуда напряжение возьмётся?

Точно. Теперь дошло.

[Nikolay73]

Уважаемые участники группы ,скажите пожалуйста белая и оранжевая приборка взаимоменяемы ?

[водитель]

Сообщение от Nikolay73

Уважаемые участники группы ,скажите пожалуйста белая и оранжевая приборка взаимоменяемы ?

Да, только новую надо будет конфигурировать.

[maks_79]

Сообщение от водитель

Да, только новую надо будет конфигурировать.

Обе необходимо. По пробегу точно, т.к. если пробег будет больше, чем в АБС, то в АБС пропишется большее значение. Так же смотреть по конфигурации наличия ККиОС и давление масла. Более ничего не надо.

[водитель]

Сообщение от maks_79

Обе необходимо. По пробегу точно, т.к. если пробег будет больше, чем в АБС, то в АБС пропишется большее значение. Так же смотреть по конфигурации наличия ККиОС и давление масла. Более ничего не надо.

А мне это зачем? Я что-то спрашивал?

[Nikolay73]

Сообщение от водитель

Да, только новую надо будет конфигурировать.

Спасибо!

[rvs63]

Если менять белую приборку на оранжевую новую (без пробега), и при этом в авто нет КК и ОС, то конфигурировать ничего не надо. Одну снял, другую поставил и всё.

[mekong]

Ага. Спасибо буду изгаляться. У меня тоже за 5 лет дисплей ослеп....

Еще вопрос. Что бы дисплей снять надо отдирать накладку или плату можно снять с ним и потом демонтировать?

[rvs63]

Еще вопрос. Что бы дисплей снять надо отдирать накладку или плату можно снять с ним и потом демонтировать?

Поделюсь печальным опытом. Сначала снимаешь стекло и очки, причём вместе, не располовиниваешь их. Далее, сдёргиваешь стрелки, аккуратно. Я поддевал двумя пластмассовыми лопатками, как рычагами. Далее, отстёгиваешь заднюю крышку и у тебя в руках оказывается белая часть приборки с платой. Отсоединяешь плату, дисплей остаётся в белой части под плёнкой со шкалами. Тут всё ясно и понятно, но вот сборка... Изначально у меня были сомнения, что тонкие ножки БК не попадут в разъём на плате, когда я её буду защёлкивать в белую часть приборки. Защёлкнул, показалось попал. Сразу подключил этот конструктив к разъёму приборки, зажигание - БК не горит.Снимаю плату. Одна нога БК согнута в разъём не попала. Выправляю, попытка номер 2 - результат тот же. Снимаю опять плату. Та же ножка согнута и завёрнута пипец как. Начинаю выравнивать. Кусочек ножки пару мм. отламывается. Всё, думаю, приехал. И тут доходит, что нужно вытащить БК. Отклеиваю часть плёнки со шкалами, вынимаю БК. Тщательно выравниваю ножку и надеюсь, что её длинны хватит. Далее защёлкиваю плату в белый корпус приборки, и только потом вставляю БК на место. В белом корпусе отверстия под ножки БК выполняют роль направляющих и всё вставляется сразу как надо. Приклеиваю плёнку со шкалами и подключаю разъём приборки. Всё горит. Повезло. Вывод: при сборке приборки сначала защёлкивается плата, а потом вставляется БК.
Ну и ещё один косяк, что я допустил. Так как стрелки снимаются и одеваются очень туго, решил я отверстия в них под валы пройти сверлом на 1 мм., но проявил излишний фанатизм - крутил сверло от души несколько раз. В результате все 4 стрелки просто падали на валы без всякого сопротивления и трения. Сразу мысль: "ну теперь точно попал". Стал думать. Взял зажигалку и слегка оплавил кончики, что одеваются на валы и дальше тихонько, не спеша, прошёл сверлом один раз. В результате стрелки у меня одеваются с натягом, что позволяет их снять при необходимости без всяких проблем. Вот, как-то так.