Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив

[Варвар59]

Трос в целом надежнее, но гидравлика мягче/плавнее/точнее и более стабильна вдолгую. В теории )
На практике конечно от реализации много зависит.

наверное поэтому все логанообразные так дергаются при переключениях передач.
замечал и за собой, за отцом, многочисленными таксистами.
наверное эта система в конце хода слишком быстро смыкает диск с корзиной? или с бОльшим усилием?

ПС: на калине у меня было достаточно мягкое сцепление валео, так никогда не было такого, как на ларгусе... всегда можно было филигранно управлять сцеплением. все переключения мягкие, без тычков, рывков, дерганий.