Масложёр на 1,6 Н4М

[Neibot]

И если на реномоторе вполне можно двигаться до 3500, то на тазомоторе если только по тротуару с пешеходами

+
Каждый раз на каждой передаче кручу до 3000 с копейками - этого не всегда хватает, чтобы успевать за потоком.
Низов у 129 по современным меркам считай нет.

сдается мне, что тазомотор как раз и получает ускоренный износ, если на нем тошнят до 3000, особенно в начальном периоде

Не, там диаметры и ширина шеек советские еще, такого в современных движках уже не найдешь )
Настолько, что в 1.8 их заметно уменьшили - и оно все равно нормально ходит.

Ну и на самом деле, хотелось бы иметь возможность и потошнить, не тормозя поток.
Постоянно крутить - тоже такое себе.
А приходится ))

Добавлено через 8 минут

она по движку как новая была ни расхода масла ни потери динамики, и для кого я её молодость хранил?

Для себя. Или лучше было бы сэкономить копейки, но ездить с расходом масла и потерей динамики? )