Веста седан - 2

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

У меня в калине лежит. Ромбы все отличные,

Под порог весты 490Б0056101 штатный Веста

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от MVA58

А ты сначала попробуй, прежде чем такое писать.

А чего там пробовать то? Резьбы сухие - я еле-еле штатным балонником его раскрутил...
Смазал нормально консистентной силиконовой смазкой - теперь крутится руками. Причем - без выпучивания глаз.

Добавлено через 43 секунды

Под порог весты 490Б0056101 штатный Веста

Читал про него - мейд-ин-юкрЭйн. Такое же недоразумение.
А нет - это тоже Автомаш, но для экспорта... У нас вообще не пробивается по-артикулу. Ну и хрен с ним.
Пятку нарисовал - по чертежу березового полена с борт-журнала Гагаринца. Давно видел и даже на компе валяется картинка с размерами.

[Варвар59]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Точно, я пришел за свечами и вижу то что надо, а баба-продавец, уж точно знает лучше меня, какие мне нужны свечи

Был у нас один магазинчик с москвичовскими запчастями.
Продавщица разбиралась в этих железках лучше меня
Ни разу плохого не посоветовала.

[Botsmann]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Ты всерьез думаешь, что 15 лет назад, в провинциальном городке, выбор масла был?

Тогда не было, камазовское было в почёте. Но ты и не писал, в каком году происходили события.

[Alexsandr_UssR]

скрипел концевик задней правой двери... Попутно и передняя правая давала жару. В прошлом году в пыльник я закинул пятачок из кожи, чтобы он поджимал кнопку-пластиковый штырь. Как пошли морозы - именно этот концевик стал моросить. Вынул и забыл. Теперь все по-новой + натерло на двери лак.
Пока что поклеил ПВХ изолентой квадраты - ну чтобы не гадать, в какое место давит.
Спереди еще и кусочек двухстороннего скотча наклеил - чтобы зазор выбрать. Все концевики смазал консистентной смазкой "Силикот". Вынул, снял колпачек, по-контуру штыря намазал, понажимал, чтобы затекла внутрь и одел колпачки-вставил в кузов.
Пока что тишина.
Попутно, раз уже началась пьянка - поехал за маделином-лентой... Вместо этого впарили огромный кусок 1-0.75, теперь хоть обмотайся.
Весь провод рега обмотал - попутно все под правой накладкой стойки замотал (провода и особенно разьемы, которые прямо на кузове лежали).

[Alexsandr_UssR]

Народ, а это нормально, что у меня банка глушителя посинела?)

Второй вопрос - момент затяжки пробки расширительного бачка. Если на старье резинка и чувствуется, когда ее там закусывает, то в новой - тупо пластик и она затягивается как-то странно и резко. Просто закусывает ее и все.

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Народ, а это нормально, что у меня банка глушителя посинела?)

Второй вопрос - момент затяжки пробки расширительного бачка. Если на старье резинка и чувствуется, когда ее там закусывает, то в новой - тупо пластик и она затягивается как-то странно и резко. Просто закусывает ее и все.

Ээээ. Объясняю по пробке.
Она сконструирована на других физических принципах уплотнения. В коническое углубление горловины входит цилиндр с круговым уплотнением. И чем глубже ты вкручиваешь пробку, тем сильнее обжимается резиновое кольцо. Тут совершенно неважна сила прижима, т.к. прокладка, как в Жигулях, отсутствует. Зажимать до усёру нет нужды. Небольшой упор и стоп машина. Смазать резиновое кольцо густой силиконовой мазью и пробка будет откручиваться двумя пальчиками.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Гагаринец

Ээээ. Объясняю по пробке.
Она сконструирована на других физических принципах уплотнения. В коническое углубление горловины входит цилиндр с круговым уплотнением. И чем глубже ты вкручиваешь пробку, тем сильнее обжимается резиновое кольцо. Тут совершенно неважна сила прижима, т.к. прокладка, как в Жигулях, отсутствует. Зажимать до усёру нет нужды. Небольшой упор и стоп машина. Смазать резиновое кольцо густой силиконовой мазью и пробка будет откручиваться двумя пальчиками.

Там и бачок убогий - в идеале, уже можно сейчас идти за таким же в магазин. Он висит на двух ушах и патрубках. Если посмотреть картинки - есть еще какая-то опора под ушами, но она там больше для красоты, чем для пользы.

Добавлено через 16 минут

Она сконструирована на других физических принципах уплотнения.

Сходил посмотреть в гараж - с фонариком. Моя ошибка, что я ее открутить решил поздним вечером. Уже мало что видно было.
Там реально кольцо внутри пробки - круглого сечения. Именно по-этому она и странно крутиться... Т.е. как только накрутилась на горло - уже, читай, уплотнилась. Дальше крышка упирается в юбку горлышка - собственно, я именно на нем и пытался найти "натяг". Надеюсь горлышко не треснет, на этом тонкостенном чуде.
В идеале, надо будет в следующем году, это чудо техники разобрать, промыть и проверить давление срабатывания, как я делал на Калине (там еще и пружина подрезана, на 0.9атм с копейками).

P.S. На ВАГах сделано лучше. В разы.
P.S.2 Сюда же - расход. 70км трассы (120-140кмч). Город крупный - стоял в пробке с кондером, плюс толкался по-дворам, петлял с навигатором. Ну и обратная дорога где-то столько же (как и туда), скорость 129 на круизе, с короткими ускорениями до 160.

Сброс в гараже, сьемка - по-приезду в этот самый гараж.
Ну и еще момент - правый козырек имеет некоторое провисание. Как итог - шелестит об крышу, т.к. имеет ход. Вспоминается моя Калина, у которой козырьки провисали, а на солнце - вообще клинили. Там была дрочильня с разворотом креплений или подрезкой (первое помогло лучше и проще в исполнении). С выходом Гранты, вроде научились делать нормальный термостойкий пластик, который не плывет от жары в салоне.

[Дмитрий_Воронеж]

Как же много косяков в одной Весте сошлось...

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Как же много косяков в одной Весте сошлось...

Это, вероятно, типовые неисправности (т.е. конструктивно так задумано).
Еще что-то на кочках-лежачих стучит сзади. Вот прямо с новья - фиг пойми что, фиг пойми где. Багажник весь уже перетряхнул - полка мб побрякивает или доп.стоп сигнал об стекло. Ну или стекло - но течей нету.
Звук глухой-одиночный.