Кто какую сигнализацию ставил - 2

[романыч48]

Если бы штатный ключ работал - граббер в помощь и заведенная машина открыта.

Нет метки - не откроется.

Его не просто так отключают именно для этого сценария.

Его не отключают ,он просто не работает штатно на заведенном авто ,наоброт люди делают так что б ключ работал при ОПРЕДЕЛЕННЫХ условиях

При этом орать она не будет, штатный иммобилайзер уже обойден

а он и не как не связан со звуком сирены..

[Neibot]

Нет метки - не откроется.

Метка задействуется при включении зажигания.
На случай, чтобы тебе не пришлось вскрывать собственное авто если ты внезапно потерял/разбил/поменял/посадил привязанный телефон. А запасная метка осталась где-то далеко.

В открытой машине есть физический доступ к сигналке - зная пинкод (который выставляешь сам заранее), можно её временно отключить/прописать другой телефон без лишнего членовредительства.

[романыч48]

Метка задействуется при включении зажигания.

в таком случае если авто вскроют грабером какой смысл от сигнализации?

На случай, чтобы тебе не пришлось вскрывать собственное авто если ты внезапно потерял/разбил/поменял/посадил привязанный телефон. А запасная метка осталась где-то далеко.

Для этого есть личинка на двери... И да ,потом пин код на снятие.

Вот как Вы открываете заведенное с автозапуска авто? Действия какие?

[Neibot]

в таком случае если авто вскроют грабером какой смысл от сигнализации?

Смысл что метка выполняет функции иммобилайзера, т.е. без нее авто не заведется. Зажигание не включится.
При доступе к салону конечно сигналку можно обезвредить, но это время, тем более что блок у пандоры - меньше кредитки по размерам, совсем крошечный, запрятать его можно поглубже.
Владелец получит оповещение что авто открыто. Ну либо что связь пропала, если используется глушилка.

Все телодвижения в салоне не помогут, если под капотом стоит управляемый сигналкой по блютусу блок, который имеет своё отдельное реле блокировки электроцепей.
И по совместительству управляет замком капота (а также орет сиреной, собирает инфу с температурных датчиков и т.д.).
В данном случае подкапотное пространство полностью автономное, из салона от сигналки туда не идет вообще никаких проводов.

Соответственно выдернут сигналку - подкапотный блок никуда не денется, понадобится вскрывать капот. Т.к. сигналка открывает замок только при наличии метки, снятой охране и включенном зажигании.
А это уже совсем другая история )

Для этого есть личинка на двери... И да ,потом пин код на снятие.

Можно настроить, чтобы открывалось кнопками штатного ключа только в присутствии метки, без проблем.
Но если что - придется да, открывать через скважину с последующим срабатыванием тревоги.
А пин-код для аварийного снятия есть на комплектной карточке под защитным слоем, и больше нигде.
Если карточки под рукой не оказалось или она потерялась - штош, машина будет только орать и не ехать.

Вот как Вы открываете заведенное с автозапуска авто? Действия какие?

В приложении на телефоне открываю машину и всего делов. Открывается в данном случае только с меткой и на штатный ключ не реагирует.
Дальше ключ в зажигание, если метка все еще доступна - машина продолжает работать. Если нет - заглохнет.

[Шептун]

Смысл что метка выполняет функции иммобилайзера, т.е. без нее авто не заведется. Зажигание не включится.

Да ладно! Как автозапуск тогда работает по телефону?
Авто заводится, ехать не может, на педаль газа не реагирует.

[романыч48]

приложении на телефоне открываю машину и всего делов. Открывается в данном случае только с меткой и на штатный ключ не реагирует.
Дальше ключ в зажигание, если метка все еще доступна - машина продолжает работать. Если нет - заглохнет.

т.е. телефон сел и в заведеное авто не попасть....
устанвка подкапотного модуля никак не связана с удобством пользования.... Вот Вам нравится доставать телефон ,а многим нет.

А пин-код для аварийного снятия есть на комплектной карточке под защитным слоем, и больше нигде.

есть возможность авторизации другими способами.
Вас просто убедили что так как у Вас это правильно ,поверьте многие не согласятся.

[Neibot]

Да ладно! Как автозапуск тогда работает по телефону?
Авто заводится, ехать не может, на педаль газа не реагирует.

Потому штатный ключ и отключают при автозапуске.
Т.к. авто заведено в обход всех систем защиты.
Без метки или ключа.

Это может сильно упростить задачу угонщику.

Поясню на примере корейца - есть возможность открыть дверь, не задевая концевики, и даже граббинг ключа не нужен - можно просто свернуть личинку.
Далее есть доступ в салон. В салон заведенного авто, где в текущий момент времени нет никаких блокировок.
Далее - куда больше вариантов, чем вскрывать и заводить это всё с нуля.

т.е. телефон сел и в заведеное авто не попасть....

Ну какбэ предполагается, что если я авто с телефона завел - то:
а) через 10 минут тел не сядет внезапно
б) я нахожусь не прям в поле посреди тундры

А вот просто открыть машину - условия могут быть какие угодно..

Вас просто убедили что так как у Вас это правильно ,поверьте многие не согласятся.

Меня никто не убеждал - это прописано в инструкции.

В большинстве случаев владелец подумает, что волны оператора связи сдуло ветром.

Это на совести владельца. У меня подобных случаев не было.
В европейской РФ сложно нынче найти места, где не ловит хотя бы 2g.

Если кто-то собирается посещать таковые места в товарных количествах - мне кажется, там стоит беспокоиться больше не об угоне весты.

Спрашивал у установщиков -что будет если трос порвётся? -приедете к нам мы откроем капот. Скорее всего угонщики тоже знают как это сделать.

Не вопрос открыть, когда есть неограниченный запас времени и это действо легальное.
Тем более, установщики знают как они что ставили.

В моём случае например ставили нестандартно, в обход типовых методов вскрытия.
И угонщик, который не в курсе, потеряет немало времени впустую.

И да, не понимаю чем не устраивает 2G вы собираетесь в онлайн игры играть с сигнализацией?

Выше уже говорил - для нужд сигналки 2ж за глаза и уши.
Там какбэ нет трансляций прямого эфира из салона, а передается чисто служебная информация в крайне малых (по объему данных) количествах.

[Шептун]

Ну какбэ предполагается, что если я авто с телефона завел - то:
а) через 10 минут тел не сядет внезапно
б) я нахожусь не прям в поле посреди тундры

Телефон на зарядку в USB машины.
Брелок лучше в этом случае, а ещё лучше и телефон и брелок с Лорой.

Это на совести владельца. У меня подобных случаев не было.

У меня было несколько раз, в первый раз далеко стояла, струхнул, угнали, потом связь восстановилась. Было и такое, машина во дворе, связи нет. В Омске ещё много мест где связи никакой нет.

[Шептун]

Выше уже говорил - для нужд сигналки 2ж за глаза и уши.

Это я не вам. Выше видел, что некоторым не нравится.
Точно не знаю, но по моему вся сигнашка магазинов и т.д. на 2G, в общем для сигнашки она.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от tsu

Люди добрые, а что про Vesta-Connect?
Кто пользует реально - плюсы минусы из первых рук?

На "угона. нет" не смотрели? Мне помог во многом разобраться и понять чего хочу.

[романыч48]

Ну какбэ предполагается, что если я авто с телефона завел - то:
а) через 10 минут тел не сядет внезапно
б) я нахожусь не прям в поле посреди тундры

Все бывает......
Пока из того что пишите = стандартная установка,не работающий ключ при зажигании ,не защищенный радиоканал...

Меня никто не убеждал - это прописано в инструкции.

стандартная установка