Рывки (CVT, вариатор короче)

[imax]

Так на этом варике то это нельзя, то ещё что-то, то погладить и по продаже с АКПП авто быстрее уходит.

Тут уже надо думать, надо ли лично тебе то, что нельзя/нежетельно.
Нельзя газовать, упёршись колёсами в бордюр - я так и не делал никогда. Нежелательно таскать прицеп - мне не надо.
Постоянные резкие разгоны - тоже нафиг не сдались, Веста овощ с любым гражданским движком/кп, как ни топи. А для спокойной езды и их достаточно.
Буксовать - тут хз, у меня был авто на вариаторе, отъездил 110 тык, буксовал и в снегу и в песке, тапку в пол жал часто (молодой был ) - на варик никаких нареканий не было, работал идеально. Да мне в Мск и буксовать то особо негде )
Авто я покупаю, чтобы ездить, а не чтобы продавать. Надо будет продать быстрее - скину цену, не проблема )

[водитель]

Сообщение от imax

Авто я покупаю, чтобы ездить, а не чтобы продавать. Надо будет продать быстрее - скину цену, не проблема )

[tsu]

Сообщение от imax

Т Веста овощ с любым гражданским движком/кп, как ни топи. А для спокойной езды и их достаточно.

Как только приходит это понимание - 99% всех "недостатков" куда-то исчезают.
Но некоторые думают, что купили спорткар и куда-то там пытаются стартовать, энергично ускоряться и т.д. и внезапно овощ с вариатором делает это "неправильно".

Авто нейтраль - отличная штука. Затуп при трогании? Да пофиг. Отпускаю тормоз на секунду раньше. Видимо, это слишком сложный способ для некоторых...

Добавлено через 10 минут

Сообщение от sal

Никаких критичных пинков, затыков, дёрганий и вибраций я не чувствую.

Потому что никаких "критичных" пинков, затыков, дёрганий и вибраций - нет. Есть особенности работы конкретной трансмиссии. Не нравится - покупаем авто с другой трансмиссией. Но люди сильно расстраиваются, что cvt работает не так, как в их эротических фантазиях мамкиных стритрейсеров)))