Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - Архив

[МГК]

Сообщение от Варвар59

Не умеет круиз ездить экономично. Или люди, его программировавшие, не умеют работать в ногу с экологическими нормами.

а у весты шикарный круиз, как бы странно это не звучало из моих уст

а вот у аута, например, как раз круиз сделан руками из жопы
он сначала свалит скорость на горе, а потом до отсечки крутить начинает

[Александр78]

а круиз на амт передачи переключает вниз если не хватает тяги на горе? вариатор то понятно как . а вот на по,если тяги не хватает он отключится или до сдыхания движка будет пытаться вытянуть?

[Миколаич]

а круиз на амт передачи переключает вниз если не хватает тяги на горе?

Да, включает пониженную при необходимости.

[MVA58]

Сообщение от Александр78

а круиз на амт передачи переключает вниз если не хватает тяги на горе? вариатор то понятно как . а вот на по,если тяги не хватает он отключится или до сдыхания движка будет пытаться вытянуть?

И не только на горе включает. На разгоне тоже может переключить вниз, если момента не хватает.

[_AI_]

Сообщение от Варвар59

Ещё есть такая особенность круиза: он набирает скорость резко, поэтому открывает дроссель сильнее, чем я сам бы разогнал авто до той же скорости, только на несколько секунд позже. С меньшим открытием дросселя и меньшими оборотами.
Не умеет круиз ездить экономично. Или люди, его программировавшие, не умеют работать в ногу с экологическими нормами.

если меняли прошивку (Евро2, Челяба и т.д.), то запросто может дело в ней...

у меня, например, наблюдения противоположные, но у меня МКП.
к тому же, я люблю ездить не на круизе, а на "ограничителе", держа постоянно педаль чуть нажатой.

(без ноги на педали я через некоторое время "превращаюсь в пассажира" и перестаю следить за дорогой, что черевато...)

[Варвар59]

он сначала свалит скорость на горе, а потом до отсечки крутить начинает

у меня веста именно так себя и ведет.

Добавлено через 17 секунд

если меняли прошивку (Евро2, Челяба и т.д.), то запросто может дело в ней...

ничего не менял, все стоковое

[kosh477]

У меня КК ведет себя не однозначно. Иногда выкручивает мотор, чтобы поддерживать заданную скорость, иногда разгоняет за счет вариатора. не трогая движок. Иногда очень быстро пытается набрать, иногда вяло-вяло. Не нашел зависимости, но вот так вот, да и не искал особо. Где можно езжу на КК - меня не напрягает. Но вот чтобы в гору ронял скорость - я не замечал. С горы иногда разгоняется накатом быстрее ограничения и пиликает.
У Мицу также, за исключением КПП - всегда разгоняет за счет движка, а коробас сам передачи подстраивает. И с горы держит лучше.

Сообщение от _AI_

если меняли прошивку (Евро2, Челяба и т.д.), то запросто может дело в ней...

У него ниссаномотор...

[Александр78]

а как на механике,не роботе,круиз робит? например выставлено 100 км в час,5 передача,дорога без уклона и начался затяжной подъем который все круче и круче(теоретически). заглохнет или отключится?

[Botsmann]

Сообщение от Александр78

а как на механике,не роботе,круиз робит? например выставлено 100 км в час,5 передача,дорога без уклона и начался затяжной подъем который все круче и круче(теоретически). заглохнет или отключится?

Отключится - вместо зелёного значка загорится оранжевый, значит мотор не может справиться с поставленной задачей. Но если помочь ручками, включив пониженную, то обороты и скорость пойдут вверх а значёк снова станет зелёным.

[coronamark2]

Сообщение от Botsmann

Отключится - вместо зелёного значка загорится оранжевый, значит мотор не может справиться с поставленной задачей. Но если помочь ручками, включив пониженную, то обороты и скорость пойдут вверх а значёк снова станет зелёным.

Вот всегда ржал после переезда с дальнего востока (избалованный имперским качеством, полным фаршем и АКПП) с круиз-контроля на МКПП в евромашинах... Или с климат-контроля в Мерседесе, при отсутствии кондиционера!