Веста фл новости. Архив

[white]

Сообщение от Варвар59

...
Даёшь 150 лошадей весте!

Стописят нету. Есть спортивные Весты 255 и 340 л.с.
Для Рождественских гонок 170 л.с.
Все перпривод

[Ладовоз]

Это кольцевых, мы про гражданский вариант

[white]

Сообщение от Spirov

...тут вам правильно написали, расход растет нелинейно от мощности.

"Не нам, а вам"(с) Он действительно загибается

Я не понимаю, чего это многие огорчились?
Чем больше бензина сожжёшь - тем резвее автомобиль. Надеюсь, это бесспорно. Чистая физика.
Для чего делают наддув, фазовращатели, закись азота, регулируемый впуск с заслонкой?
А чтобы СЖЕЧЬ побольше бензина и получить побольше тепла. Тепло - это давление в цилиндре. Давление - это момент. Момент - это мощность, если его на обороты умножить

Можно поговорить о работе и энергии, но спорить особо не о чем

[Ладовоз]

А что с турбиной ни так?

[white]

Сообщение от Ладовоз

Это кольцевых, мы про гражданский вариант

Обращайтесь в Ладу-спорт. К Незванкину.
Но не раньше, чем на основной продукции ВАЗа появится HR13DDT.

Мне тоже кажется, что нынешняя товарная Веста-спорт слабовата.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от Ладовоз

А что с турбиной ни так?

Её нет

[Варвар59]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Её нет

давно есть кит-комплекты - поставил и поехал.

Добавлено через 11 секунд

Для чего делают наддув, фазовращатели, закись азота, регулируемый впуск с заслонкой?

для повышения кпд. можно сжигать столько же бензина в меньшем по объему двигателе и получать больше сил и момента.

[Ладовоз]

Сообщение от Варвар59

давно есть кит-комплекты - поставил и поехал.

Добавлено через 11 секунд

для повышения кпд. можно сжигать столько же бензина в меньшем по объему двигателе и получать больше сил и момента.

Мне колхоз на грузовой надоел.

[white]

Сообщение от Ладовоз

А что с турбиной ни так?

С ней всё "так"
Прокатитесь и узнаете.

Например, в Америке её игнорят. Потому что там заправляют инженеры, а не экологи. В чём-то турбина - самообман. Чисто ради норм, которые выполняются, пока она ещё выключена

Для переходных режимов - очень хорошо. У деток битурбо ужЕ не первую машину. Разгон впечатляет!
Хорошо, что на всех БМВ показометр расхода упирается в цифру 20 и далее не идёт

[Варвар59]

Сообщение от Ладовоз

Мне колхоз на грузовой надоел.

с турбиной колхоз уже принял вид совхоза (многие решения отработаны, многие детали изготавливаются промышленным способом). еще чуть чуть и как в коммунизме будет

Добавлено через 38 секунд

Потому что там заправляют инженеры, а не экологи

Расскажите этот бред в штате Калифорния (и нескольких других)