Плохо включаются передачи МКПП ВАЗ - 2

[Ладовоз]

Сообщение от ВЮВ

Жара, долго стоял в пробке, потом пробка вроде начала двигаться, а у меня не получается включать третью передачу.
Потом вроде огляделся и понял, что проблема не в третьей, а в том, что рычаг переключения ходит в лево\право как-то тяжело, а я просто промахиваюсь
Так получилось, что спустя примерно час, жара с 36 упала до 23 и лило как из ведра.
Рычаг начал ходить нормально.

Чешу репу что делать....
Смазывать троса, рычаг переключения?
Что еще?

Не знаю троса на кпп для Ваз и Рено разные? У нас и за 40 + бывает не было такого, регион на прохладный сменить?

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Ставлю на троса.

Кость, их мазать вообще можно?
Если "да", чем?
Или только менять?

На одном из тросов чехол под капотом весь поперекрученый, давно на него поглядываю. Зря наверно не правил

[Ладовоз]

Троса меняются и всё полно информации в интернете, в Ютубе есть видео как разводят на ремонт кпп

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Кость, их мазать вообще можно?
Если "да", чем?
Или только менять?

На одном из тросов чехол под капотом весь поперекрученый, давно на него поглядываю. Зря наверно не правил

Если цена и процедура не сильно страшные, я бы заменил.
Раньше с тросами сцепления была подобная беда, никакая смазка не помогала, только замена.

[ВЮВ]

Сообщение от BigKot

Если цена и процедура не сильно страшные, я бы заменил.
Раньше с тросами сцепления была подобная беда, никакая смазка не помогала, только замена.

Да, троса там не смазать, а так же видно, что не подлежат они смазке.
Но дело было не в тросах.
Проблема была в рычаге который двигался с затруднением. Верней в двух подшипниках скольжения открытых всем ветрам, грязям, водам и прочему несоответствию.

Размочив ВДШкой вытащил рычаг, потер окислы наждачкой, повертел его во втулках, смазал.
Прежний легкий и самовозвращающийся рычаг переключения передач вернулся.
Смазка грязи наверно будет набирать, не уверен что поступил верно.

[BigKot]

Сообщение от ВЮВ

Да, троса там не смазать, а так же видно, что не подлежат они смазке.
Но дело было не в тросах.
Проблема была в рычаге который двигался с затруднением. Верней в двух подшипниках скольжения открытых всем ветрам, грязям, водам и прочему несоответствию.

Размочив ВДШкой вытащил рычаг, потер окислы наждачкой, повертел его во втулках, смазал.
Прежний легкий и самовозвращающийся рычаг переключения передач вернулся.
Смазка грязи наверно будет набирать, не уверен что поступил верно.

Мдя, не радужная перспектива механизма.
У брата смотрел на сей узел поверхностно, тоже показался засранным. Но думал какую-то защиту от внешнего дерьма предусмотрели, оказывается нет.

[Alexsandr_UssR]

около 6 тыс пробега - 2-3-4-5 проблем нету. Первая - ступенька осталась, но она то есть, то нет. Задняя - часто утыкается.
Пока что решение для себя, нашел такое - включаю первую, на небольшом накате. Тоже и с задней. Ну если встал - попытка через выжим, с паузой, мб не попадет зуб-на-зуб.
Что касается удобства - по загородной дороге, мне нравится как она работает. Честно - вот прямо ни чем не хуже старой Логановской.
В городе тоже было бы все хорошо, исчезни провалы-рывки-тряска и ступенька на первой.

Добавлено через 27 минут

Смазка грязи наверно будет набирать, не уверен что поступил верно.

Есть смазка с PTFE - эдакий лак. Надо было им.

[Суровый]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Честно - вот прямо ни чем не хуже старой Логановской.

Логановская тоже специфическая коробка, во всяком случае на 8 клапаннике. Фиксации никакой при включении, но зато коробка сама по себе очень мягкая. Да и подвывает на логане тоже заметно, что на моем бывшем 2011 года, что на родительском 2016 года.

[Гагаринец]

На днях поменял масло с УАЗ на Кастрол трансаксель в новых канистрах 75-90.
Первые ощущения- стало маслянистые и мягче. На луке 75-85 были суховатые переключения.

[Суровый]

По шуму изменений нет?
Зимой на нем как летом будет.