Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.08.2021, 20:10   #37
VST
Продвинутый
 
Аватар для VST
 
Регистрация: 26.03.2020
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 1,548
Re: Механика или АМТ? - 3

Цитата:
Сообщение от MrRip Посмотреть сообщение
. Правда двигатель сразу после обкатки прошил. АМТ сразу был 2.0. Дерготня на холодную при старте появилась только через два года, но пропала после прожига и адаптации.
Вот про это я и писал,а не про устрици,которые ДСГ,обычному чайнику это не понять,это вотчина мазохистов,а простая кпп всем понятна с её достоинствами и недостатками и" прожигать" ни чего не надо
__________________
Разница будет не по радиусу, а по диаметру.(с) sal
на МКПП с горки я всегда переключаюсь на нейтраль.(с) sal
Вращающиеся колеса, "раздувает" в диаметре.(с)Alexsandr_UssR
VST на форуме   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +3.