ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 - Страница 3

МГК · 29.08.2021, 18:11

что то драйв запестрел темами "инварь шлак, челяба рулит"

BigKot · 29.08.2021, 20:55

Цитата:

Сообщение от МГК

что то драйв запестрел темами "инварь шлак, челяба рулит"

Кто-то травит?

МГК · 29.08.2021, 21:03

Цитата:

Сообщение от BigKot

Кто-то травит?

скорее глазоньки у многих открываться стали

глядишь и автор сих прошивок на землю вернется )))

BigKot · 29.08.2021, 21:42

Цитата:

Сообщение от МГК

скорее глазоньки у многих открываться стали

глядишь и автор сих прошивок на землю вернется )))

Посмотрим. )

МГК · 29.08.2021, 22:08

ну эт да, ради интереса понаблюдаю
хоть и неактуально уже это стало )))

MVA58 · 29.08.2021, 23:52

Цитата:

Сообщение от МГК

что то драйв запестрел темами "инварь шлак, челяба рулит"

А кто-то от ММК прется и говорит что "инварь и челяба шлак". ))

MrRip · 30.08.2021, 00:10

Я в 2019 после обкатки прошился ММК Е5 и это было небо и земля по сравнению с заводским вариантом - вся дерготня ушла и в целом работа авто стала стабильнее. Прогресс не стоит на месте, тюнеры работают, и я решил обновиться- в начале августа прошился Челябой 9.96 Е5 и разница реально есть. Машина порезвей стала на старте и, как ни странно, по показаниям компа, мгновенный расход меньше показывает. Веду статистику по чекам, позже сравню, пока ещё мало накатал.

водитель · 30.08.2021, 15:19

Цитата:

Сообщение от BigKot

Ну давай, иди "пробуй колбасу".

А давай в мусорку все спускай. Диагноз подтвержден.

Neobit · 13.09.2021, 11:21

У меня стоит Инварь с 2019 года,авто СВ Кросс 18 года 1.6 МКПП. Тычки при переключении имеются. Если ехать без подгазовки на 2 передаче, зачастую уходит в жуткую дерготню. Чуть сглаживет этот эффект выносной ДТВ. Стоит кастомная правая подушка от комфорткастом, тоже машинка чуть собранней из-за нее. Планирую поставить кастомную КПП и смена сцепления на ЛЮК,пробег около 40к.

BigKot · 13.09.2021, 11:51

Цитата:

Сообщение от Neobit

У меня стоит Инварь с 2019 года,авто СВ Кросс 18 года 1.6 МКПП. Тычки при переключении имеются. Если ехать без подгазовки на 2 передаче, зачастую уходит в жуткую дерготню. Чуть сглаживет этот эффект выносной ДТВ. Стоит кастомная правая подушка от комфорткастом, тоже машинка чуть собранней из-за нее. Планирую поставить кастомную КПП и смена сцепления на ЛЮК,пробег около 40к.

Суть планируемых махинаций с кпп и ваедение про прошивку?

29.08.2021, 18:11	#21
МГК Banned Регистрация: 17.08.2020 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 8,298	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 что то драйв запестрел темами "инварь шлак, челяба рулит"

29.08.2021, 22:08	#25
МГК Banned Регистрация: 17.08.2020 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 8,298	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 ну эт да, ради интереса понаблюдаю хоть и неактуально уже это стало )))

30.08.2021, 00:10	#27
MrRip Продвинутый Регистрация: 02.06.2019 Адрес: Мытищи Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 AMT Платина Сообщений: 536	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 Я в 2019 после обкатки прошился ММК Е5 и это было небо и земля по сравнению с заводским вариантом - вся дерготня ушла и в целом работа авто стала стабильнее. Прогресс не стоит на месте, тюнеры работают, и я решил обновиться- в начале августа прошился Челябой 9.96 Е5 и разница реально есть. Машина порезвей стала на старте и, как ни странно, по показаниям компа, мгновенный расход меньше показывает. Веду статистику по чекам, позже сравню, пока ещё мало накатал.

13.09.2021, 11:21	#29
Neobit Пользователь Регистрация: 10.04.2018 Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.6 МКПП Сообщений: 98	Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8 У меня стоит Инварь с 2019 года,авто СВ Кросс 18 года 1.6 МКПП. Тычки при переключении имеются. Если ехать без подгазовки на 2 передаче, зачастую уходит в жуткую дерготню. Чуть сглаживет этот эффект выносной ДТВ. Стоит кастомная правая подушка от комфорткастом, тоже машинка чуть собранней из-за нее. Планирую поставить кастомную КПП и смена сцепления на ЛЮК,пробег около 40к.