Датчики давления в шинах

[МГК]

Сообщение от MVA58

Давление может меняться заметно при изменении температуры воздуха или продолжительности и режиме движения.

ну меняется да и йух с ним

ты на трассе днем встаешь спускать, а к вечеру опять накачиваешь?

[MVA58]

Сообщение от МГК

ну меняется да и йух с ним

Тоже вариант.
Только чаще всего потом начинаются вопли про "машина не едет", "резину сожрало" и т.д.

Сообщение от МГК

ты на трассе днем встаешь спускать, а к вечеру опять накачиваешь?

Все зависит от ситуации. Пока такой сценарий не проходил, но не исключаю, что может такое случиться, т.к. утром могу находиться в одной точке глобуса России, а вечером - в другой. Причем с разной загрузкой машины.

[МГК]

Сообщение от MVA58

Только чаще всего потом начинаются вопли про "машина не едет", "резину сожрало" и т.д.

утром было 2,2
на солнце на трассе 2,4
ночью до 2 упало

и все, вот прям пиндец, машина не едет, резину жрет

я уж думал весь бред на этом форуме видел...

[MVA58]

Сообщение от МГК

утром было 2,2
на солнце на трассе 2,4
ночью до 2 упало

и все, вот прям пиндец, машина не едет, резину жрет

я уж думал весь бред на этом форуме видел...

У тебя может 2.2, а некоторые 1.9-2.0 в +30 качают.
Вот и представь, что будет, когда до +5...+8 температура упадет.

Сообщение от Тартарен

Никакой лотереи, читать отзывы, смотреть рейтинг продавца.

Не всегда работает это. Продавцу пришла другая партия и она бракованная. Все отзывы и рейтинги теряют смысл.
Кроилово ведет к попадалову (с) народная мудрость.
Есть деньги - покупай и ставь нормальное. Нет - довольствуйся тем, что есть и не трать деньги (а потом и время) на всякую хрень.

Сообщение от Тартарен

Ну так еще купи, может повезет. Кстати, манометр с собой не вожу, лежит в гараже/ зимой дома, а то батарейка замерзает.

Сейчас, когда у меня все данные по давлению в шинах перед глазами, не вижу смысла тратить деньги на покупку манометра. Да и какой в нем смысл, если он лежит дома???

Сообщение от Тартарен

Упало, так фиг с ним, поедешь поднимется.

Я тоже раньше так думал. Но теперь, когда вижу цифры в разных режимах и при разных условиях, я так не считаю.

[Neibot]

Не всегда работает это. Продавцу пришла другая партия и она бракованная. Все отзывы и рейтинги теряют смысл.

Ну к слову, если большинство отзывов нормальные - шансы выиграть в лотерею довольно высоки.
У меня к кетайским датчикам вопросов пока нет - никаких отличий от родных.
А по цене комплект вышел меньше, чем один датчик у дилера.

Сейчас, когда у меня все данные по давлению в шинах перед глазами, не вижу смысла тратить деньги на покупку манометра. Да и какой в нем смысл, если он лежит дома???

У меня катается со мной в авто.
Смысл что надо например давление стравить - после каждого пшшш будешь бегать в салон смотреть на приборку? )
В моем случае еще если дверь не закрыта - приборка будет рисовать мне оптиму с открытой дверью. А вовсе не цифры давления.

Плюс например при сезонной смене колес - я сперва проверяю давление (и докачиваю при надобности), а потом прикручиваю.
Так просто удобнее, когда они все одной кучкой перед тобой.
Но на приборке не посмотреть даже при желании )

Манометр цифровой, брал давно еще.
https://market.yandex.ru/product--ts...d-04/635779819

Пашет уже кучу лет без проблем, показывает точно в отличие от стрелочных, которые летом одно, зимой другое.
Все эти зимы аппарат пролежал в авто и нифига ни ему, ни батарее не сделалось.
Последнюю (таблетка CR2032) менял за все время один раз.

[MVA58]

Сообщение от Neibot

Смысл что надо например давление стравить - после каждого пшшш будешь бегать в салон смотреть на приборку? )В моем случае еще если дверь не закрыта - приборка будет рисовать мне оптиму с открытой дверью. А вовсе не цифры давления.

У меня на ГУ эта информация тоже выводится. Там все крупными буковками и циферками. Так что достаточно через стекло в салон заглянуть. Дверь даже не надо открывать.
С ГУ также устанавливается размерность колес и желаемый режим эксплуатации (комфорт, загрузка и т.д.). Под каждую размерность колес и режим заложены свои показатели давления.

Сообщение от Neibot

Манометр цифровой, брал давно еще.
https://market.yandex.ru/product--ts...d-04/635779819

Спасибо за ссылку. Может пригодиться.

[Botsmann]

Сообщение от tsu

С ГУ также устанавливается размерность колес и желаемый режим эксплуатации (комфорт, загрузка и т.д.). Под каждую размерность колес и режим заложены свои показатели давления

Мегакруть! А я как лошара, один раз накачал 2,4 на заправке коллёсики, так и езжу весь сезон до следующей замены.
Нужно насос и манометр обслужить, заржавели наверное...

[Тартарен]

. Да и какой в нем смысл, если он лежит дома???

Я колеса сезонно меняю дома, в гараже. Прежде чем поставить на машину выставляю давление. Подкачиваю колеса по необходимости тоже дома, на холодную. Конечно, на компрессоре есть манометр, но он имеет большую погрешность, цена деления 0,2.Так что в дороге мне манометр и не нужен. А если уж что случись, так компрессор всегда в багажнике, так же как и набор жгутов.

Добавлено через 7 минут

Все эти зимы аппарат пролежал в авто и нифига ни ему, ни батарее не сделалось.

У меня прошлой зимой в сильные морозы не захотел включиться. Отогрел, заработало. Года три уже работает, батарейку еще не менял. https://aliexpress.ru/item/100500217...archweb201603_

[MVA58]

Сообщение от Тартарен

Я колеса сезонно меняю дома, в гараже. Прежде чем поставить на машину выставляю давление. Подкачиваю колеса по необходимости тоже дома, на холодную. Конечно, на компрессоре есть манометр, но он имеет большую погрешность, цена деления 0,2.Так что в дороге мне манометр и не нужен. А если уж что случись, так компрессор всегда в багажнике, так же как и набор жгутов.

У нас с Вами просто разные возможности для хранения авто/шин/принадлежностей.

[Тартарен]

У нас с Вами просто разные возможности для хранения авто/шин/принадлежностей.

Это да. Я привык к такой жизни и не представляю как бы обходился без гаража.