Подвеска Лада Веста - Архив

[Костя]

Сообщение от gvsp

Да ничего похоже не поможет. Конструктивная ошибка подвески или скорее всего экономия. Ходы подвески на Весте большие и угол поворота рычага получается больше, чем может выдержать резина без проворота. А чтобы уменьшить угол надо делать длиннее рычаг. А если рычаг сделать длиннее, то его надо делать и толще, чтобы сохранились заложенные в конструкцию нагрузки, иначе крен увеличится. Всё это сильно удорожает конструкцию. Поэтому остаётся только смириться с проворотом и уменьшить негативные последствия от него - наносить смазку между вращающимися поверхностями. Возможно решить вопрос кардинально можно будет установив втулку большего нпружного размера, тогда при увеличении толщины резины, её возможно хватит на деформацию без проворота.

Смеялся долго )))) Когда диссертацию защищать будите)))???Может просто заменить втулки и все. Хорош уже из мухи слона делать! На других авто Меган к примеру тож конструктивная ошибка)))??? Не правильно выбрали жесткость и состав резины у родной втулки вот и все.