Свечи зажигания - 2

[AliBaba]

Сообщение от vladimir-1975

Ээээх. Я надеялся на помощь.

Брал ЭЗ
почитав всяких отзывов-советов.

То же почитай- есть подделки!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Aleksei Pavlovich

АУ пойдёт на 15-20 т км

Палыч +100500.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Я 2 раза в автодоке свечи брал, со склада дистрибьютора, проблем не замечено

[Parenek]

На выходных произвел плановую замену свечей зажигания на пробеге 27400 км первый раз с момента приобретения авто.
Когда выкрутил свечи, то очень расстроился, увидя цвет нагара, он имел белый оттенок:
WhatsApp Image 2021-09-20 at 13.58.11.jpg WhatsApp Image 2021-09-20 at 13.58.39.jpg

Что говорит о том, что двигатель работает на бедной смеси, скорей всего по вине экологического стандарта Евро 5.
На заводе были установлены свечи "Бриск":
24f36117-531e-4123-995a-d284fd7a0afb.jpg
Состояние за такой пробег вполне себе очень даже хорошее, думаю прошли бы ещё столько же, только зазор был увеличен до 1,15 мм. Можно было уменьшить до 1,05.
Поставил свечи ЭЗ Yuttrium
WhatsApp Image 2021-09-20 at 14.04.43.jpg 9c916849-d621-4f75-975d-cca753291233.jpg 445b82fe-fdf5-44d6-b1fb-4c7ccdb01565.jpg
Выбор остановил на них, потому что многие довольны стандартными свечами АУ17ДВРМ, а эти, по информации производителя, чуть лучше. Собственно и цена 360 р. за упаковку.
Что касается установки более дорогих свеч, лично я, не вижу в этом смысла. И тем более иридиевых. Свеча либо работает и зажигает смесь, либо нет. Иридиевые свечи были разработаны для авто, где для замены свечей нужно разбирать пол двигателя.
Собственно как и предполагалось никакой разницы после замены свечей нет, всё работает как и работало.

А вот тот факт, что двигатель работает на обедненной смеси заставил меня задуматься. Что с этим делать??? В чем причина??? Как обогатить смесь???

[МГК]

Сообщение от Parenek

то касается установки более дорогих свеч, лично я, не вижу в этом смысла. И тем более иридиевых.

смысл есть
но не в 21129 и 21179

[Гагаринец]

Сообщение от Parenek

На выходных произвел плановую замену свечей зажигания на пробеге 27400 км первый раз с момента приобретения авто.
Когда выкрутил свечи, то очень расстроился, увидя цвет нагара, он имел белый оттенок:

Белый цвет изолятора - это норма для впрысковых моторов.
Коричневатый был только на карбюраторах.

А у тебя просматривается масложорик, т.к. электроды и изолятор в сером нагаре.

Без масложорика должны выглядеть так

[Parenek]

Сообщение от Гагаринец

Белый цвет изолятора - это норма для впрысковых моторов.
Коричневатый был только на карбюраторах.

А у тебя просматривается масложорик, т.к. электроды и изолятор в сером нагаре. (но и фотки овно, т.к. маленькие). Осваивай выкладывание качественных фото на этом форуме.

Без масложорика должны выглядеть так

Перезагрузил фотки. Ну масло жорик это само собой, это даже и не обсуждается.

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от МГК

смысл есть
но не в 21129 и 21179

чем это не моторы ?

[Parenek]

Сообщение от Aleksei Pavlovich

чем это не моторы ?

Это обычные моторы. Вероятно имелись ввиду моторы с прямым впрыском, фазиками на впуске и выпуске и пр.

[МГК]

Сообщение от Parenek

Вероятно имелись ввиду моторы

в которых замена свечей сложна и дорогостояща
вот там оправданы подобные свечи

в тазомотор обычный дешман и замена раз в 10 ткм превентивно

[leopold]

Когда выкрутил свечи, то очень расстроился, увидя цвет нагара, он имел белый оттенок:

А ты какой хотел? С золотым отливом, что ли? Нагар как раз именно таким и должен быть (цвета серого силикатного кирпича), а то, что Саня выложил - это бедная смесь... хотя, для Евро5 и это пойдёт.