Не едет.

[dema]

Сообщение от Варвар59

под нагрузкой - так и должно быть.
этой единственный рецепт убить двигатель быстро и мучительно

вот поэтому и лью такой, на котором и в жару не звякает)

[ВОЛК]

Точно так же поступаю уже лет десять.

[Варвар59]

а у меня и на 92м нет детонации.

[leopold]

А я просто так ни когда не делаю - с холостых (именно с холостых) вжать педаль в пол... а если в рот вылить одномоментно стакан воды, ты не захлебнёшься?

[AliBaba]

Сообщение от leopold

А я просто так ни когда не делаю - с холостых (именно с холостых) вжать педаль в пол... а если в рот вылить одномоментно стакан воды, ты не захлебнёшься?

там дроссель лекрыческий а как его приоткрыть думает контроллер и полностью сразу не открывает.

[Alexsandr_UssR]

Сообщение от AliBaba

там дроссель лекрыческий а как его приоткрыть думает контроллер и полностью сразу не открывает.

Там датчик детонации - именно благодаря ему, получаются классные провалы при переключении передач.

[Гагаринец]

Сообщение от Alexsandr_UssR

Детон от повышенной т-ры под капотом. Особенно в городе, когда продувка слабая. Плюс воздух на впуск подается более горячий и "разряженный" (холодный плотнее).
На наполнение сие слабо влияет, но на детон - очень даже. Особенно - если льется 92-ой бензин.
Плюс кондер в горячую погоду, почти у всех включен...

Плюс, некоторые варвары, ставят термостат на 92 градуса.
– Высокая температура головки цилиндров, соответственно и стенок её камер сгорания, подогревает топливо-воздушную смесь, провоцирует её детонационное сгорание, вынуждая снижать угол опережения зажигания, теряя в расходе топлива и в динамике.

[BigKot]

Сообщение от Гагаринец

Плюс, некоторые варвары, ставят термостат на 92 градуса.
– Высокая температура головки цилиндров, соответственно и стенок её камер сгорания, подогревает топливо-воздушную смесь, провоцирует её детонационное сгорание, вынуждая снижать угол опережения зажигания, теряя в расходе топлива и в динамике.

Летом не на трассе твой двиг один болт будет ездить на вентиляторах, какой термостат не поставь. Не, если 2 светофора на весь город и нет никаких пробок, то не исключаю режима в пределах темпы термоса, а так - монопенисуально.
Проверено на моих авто в моём городе при термосах от 77 до 88 градусов открытия.

[Варвар59]

некоторые варвары

но но! я попрошу!

а для какой температуры конструктора рассчитывают тепловые зазоры в цпг и пр.?
не ухудшаем ли мы там что-то снижая температуру ОЖ?

[dema]

Сообщение от leopold

А я просто так ни когда не делаю - с холостых (именно с холостых) вжать педаль в пол... а если в рот вылить одномоментно стакан воды, ты не захлебнёшься?

бывает такое часто. а не вожмешь - можно и дальше стоять))